腾势D9三连冠称霸年度MPV销量榜

腾势D9在2025年的成绩可谓亮眼——全年卖出103460辆，连续第三年拿下MPV年度销量冠军，还成为全球首款交付量突破30万辆的新能源MPV。整个腾势汽车在这一年卖出157134辆，同比增长24.7%，1-11月的品牌成交均价高达36.1万元，顺利进入“月销破万且均价超30万元”的豪华品牌俱乐部。这个“三连冠”不仅是数字上的领先，更是中国品牌重新定义豪华的注脚，带着冠军气场冲击全球标准。

回顾过去几年，腾势D9在2023和2024就拿下了MPV市场销量、保值率和用户满意度的“三冠王”，到了2025年，依旧稳住阵脚继续夺冠。在中国质量协会发布的新能源汽车用户满意度指数测评中，DM-i混动和EV纯电车型分别问鼎各自细分市场的第一，用户口碑明显领先同级车型，这不仅是卖得好，更是用得好。

技术配置方面，腾势D9全系配备“天神之眼”辅助驾驶系统，高配至尊版更搭载了DiPilot 300激光辅助驾驶系统，利用端到端大模型提高行驶安全。全系标配和仰望U8同源的云辇智能车身控制系统，以及路面预瞄2.0技术，可以在毫秒级响应悬架调整，轻松应对复杂路况。至尊版和尊航版一次性给到200多项豪华科技配置，比如二排双零重力座椅、7.5L智能冷暖冰箱、帝瓦雷声场，还首创了智能防晕车系统和隐私声盾功能。OTA高频升级也没落下，不但加入了城市领航和哨兵模式，还不断优化驾乘体验。

它的用户群体同样有故事可讲世界台球冠军潘晓婷就是第30万辆车的车主；香港财政司司长黄永光、TVB影帝陈豪夫妇等人也都选择了它。你能在FIRST青年电影展、新财富上市公司年会等高端场合看到腾势D9的身影，这款车已经不只是交通工具，更是一种圈层象征。

走向海外的腾势D9在国际舞台也开始“秀肌肉”。2025年9月，欧洲首家腾势旗舰店开进慕尼黑的核心商圈，直接和老牌豪华品牌短兵相接。在巴西市场，预售价折合人民币约105万元的腾势D9依然引发抢购。这份持续领跑，意味着中国品牌已经在曾被合资垄断的高端MPV市场里赢得了突破，也为整个汽车行业的新能源和智能化转型加了一把火。

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