早几年，一份超重磅的《关于取消和调整一批罚款事项的决定》横空出世，其中明确表示，对那些没拿到网络预约出租汽车运输证、驾驶员证，就擅自搞网约车经营活动的行为，罚款数额下调啦。要是证件办了但没带在身上，更是直接不处罚了。这之后，各地纷纷响应，对无证网约车的罚款力度都有所降低。
就拿镇江市来说，人家发布了《交通运输轻微违法行为依法免于处罚事项清单（网约车）》，这里面规定，要是司机主动如实交代问题，或者满足“无新增订单记录满一年，又或者在网约车平台注册时间少于1个月，而且从注册到主动交代那天完成订单量少于20单”等条件，就能豁免处罚。还有部分城市更直接，对无证网约车只罚平台，不罚司机。
不过啊，你可别以为交通部门就放松对非法营运的打击了。实际上，他们的查处力度一点没减，特别是针对那些一错再错、情节严重的“惯犯”，也就是第二次违法的，处罚不仅没轻，反而更严了。像贵阳市，驾驶员第二次因非法营运被查，就得面临2万元的高额罚款。长春市有个驾驶员，没取得道路运输经营许可就搞客运经营，一年里第二次因为同样的事儿被处罚，直接领到一张40000元的“超级罚单”，这金额都快破纪录了。
而且，个别城市对非法营运的处罚可不只是交钱了事。比如说重庆，在一次通报里就提到，那些被处罚两次及以上的非法营运车辆驾驶员，公安交通部门会依法暂扣驾驶证3到6个月。这意味着，一旦多次被查，罚款不说，还得在一段时间内不能开车上路，受到各种限制。
虽说上面说的可能不全是典型的网约车，但从理论上讲，无证运营的网约车，本质也是“非法营运”。所以，对不合规网约车的查处，道理都是相通的。现在虽然网约车处罚力度相比以前是降了点，但要是第二次或者多次被查，那后果可就严重多了。
各位网约车司机朋友，及时办好各项合规手续，这可是最基本的底线。千万别想着以身试法，咱得对乘客负责，也得对自己和家人负责呀！
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