在21世纪初的辉煌时期，制造商们热衷于推出动力强劲、车身多为卡车框架的SUV。其中许多车型都搭载了完美的V8发动机，尽管日产似乎一直更青睐其旗舰车型Pathfinder的V6发动机。然而，这家日本公司似乎在2008年也意识到了这一点，决定将其强劲的5.6升Endurance V8发动机应用于第三代Pathfinder。对于许多知情人士来说，这带来了翻天覆地的变化，但即便如此，这款发动机也只在Pathfinder上使用了短短几年。这场发动机大战背后隐藏着什么故事？如今，您需要了解哪些关于二手V8 Pathfinder的信息？
本文收集了制造商网站以及值得信赖的在线资源和比价门户网站的信息。表格中的信息适用于搭载 V8 发动机的 2008 款日产 Pathfinder。文章中任何观点均为作者本人观点。
V8 Pathfinder 在家族树中的位置
在新世纪的第一个十年，似乎每个人都想要一辆有用途的中型 SUV ，而大多数候选车型都配备了 V8 发动机。福特的 Explorer配备 4.6 升 V8，而丰田的 4Runner配备 4.7 升版本。吉普的大切诺基配备了HEMI 发动机，但 Pathfinder 只有 V6。尽管如此，日产还是将其强劲的VK56DE V8发动机推向了Armada SUV和Titan 皮卡，而且由于 Pathfinder 采用相同的全封闭式梯形车架，因此也为其配备 V8 发动机似乎是明智之举。所以公司就这样做了。2008 年，Pathfinder 配备 5.6 升 V8 发动机，输出 310 马力和 388 磅 - 英尺的扭矩，配备五速自动变速箱和两轮驱动或四轮驱动。对于船主来说至关重要的是，它还可以额外减重 1,000 磅。牵引能力高于 V6 车型。
然而，V8 Pathfinder 的时代并未持续太久。在车型生命周期即将结束时，典型展厅中 V8 版本的数量逐渐减少，而后，随着时间的推移，品牌名称转向基于轿车的一体式车身。新版本再次搭载 V6 和CVT，顺应市场向更高效率迈进的趋势。日产自己宣称替代产品是一款更轻、更经济的车辆，而在这种环境下，V8 显得格格不入。Pathfinder 的激烈竞争似乎也逐渐消失。4Runner 的 V8 于 2010 年消失，而 Explorer 在 2011 年过渡到一体式车身，并且从未回头。
新版探路者是什么样子？现在又是什么样子？
在其辉煌的年代，您可以选择两款搭载V8发动机的Pathfinder车型——SE和LE——并且两款车型均提供两轮驱动或四轮驱动两种配置。可以想象，在这种配置下，它的油耗并不算太高，EPA油耗数据在15到17之间，而V6车型的油耗则在15到20之间。装备精良的V8 Pathfinder的牵引力肯定超过大多数中型跨界车，但它的体积也不算太大，112英寸的轴距也意味着停车并不那么麻烦。
从驾驶者的角度来看，V8发动机扭矩确实很大，但动力表现并不算特别出色。不过，中速档位的动力输出依然充沛，换挡灵敏的五速变速箱也让牵引和州际公路并线变得相对轻松。Pathfinder拥有独立的后桥，其自动驾驶系统在四季皆宜的路况下表现尤为出色。你可以将其设置为自动挡以适应湿滑的通勤路况，或者摆弄旋转开关，在雪泥路面上选择4速高挡，或在崎岖的上坡路上选择4速低挡。总而言之，V8 Pathfinder是一款优秀的全能车型，其实用的硬件配置应该能让大多数同类消费者满意。
需要考虑的挑战
如果您今天想买一辆这样的车，请记住您买的是一辆 13 到 17 年车龄的 SUV——而且它还存在一些众所周知的问题。散热器和变速箱冷却器的交叉污染是这些探路者的一个主要问题，通常被称为“死亡草莓奶昔”。这个问题归结为内部冷却器故障，导致 ATF 和冷却液混合在一起，从而损害变速箱。所以今天，寻找证据证明前任车主已经通过更新的散热器或散热器内置 ATF 冷却器的旁路解决了这个问题。这一代末期的车辆受到的影响没有那么严重。然后，仔细检查车架和车身底部是否有腐蚀迹象，并检查车架纵梁和牵引点周围。此外，检查备胎架是否可以正常升降，以及所有工具和千斤顶是否齐全。
值得庆幸的是，这台V8发动机本身非常坚固，正常保养应该能跑过20万英里。注意排气歧管变形或破裂发出的滴答声，并仔细检查所有易腐烂的塑料和橡胶部件，这些部件在这种老款SUV上可能会老化。为了安全起见，一如既往地，预留一些预算来更换新的油液、皮带和软管，并更新冷却系统。
V8 Pathfinder 的成本
如今，如果你正在寻找一辆搭载V8发动机的探路者，你应该能够找到一款高里程、早期版本，售价在4,000美元到8,000美元之间，而那些行驶里程不到16万英里、历史悠久、里程数也不错的车型，里程数甚至能达到15万英里左右。一些可能一直生活在阳光地带的非凡车型，里程数甚至能达到15万英里左右。与此同时，你当然应该预料到，搭载V8发动机的车辆会比仍然搭载V6发动机的车辆略高一些。
如果您想要体验完整的V8发动机和强大的牵引力，不妨留意2008年至2012年款搭载5.6升发动机的SE或LE车型。LE V8 4x4车型在配备额外配置的情况下似乎是最佳选择，而SE车型则价格实惠。如果您居住在变化较大的地区，选择四轮驱动的V8车型总是值得的，因为低速档绝对物有所值。当然，燃油经济性可能会让您哽咽，但您购买这类车型很可能是因为它的扭矩和动力。
在你的生活中寻找一位探路者
如果你喜欢在野外度周末，或者喜欢拖船到海边探险，那么 V8 Pathfinder 绝对不会让你失望。它是少数几款能够轻松胜任这类工作的中型 SUV 之一，而且在一周的其他五天里也毫不逊色。毕竟，它的牵引力非常强劲，很可能可以放进你的车库，而且它依靠的是久经考验的机械系统。所以，只要你做好功课，留意冷却系统的问题，留意歧管的滴答声，并慢慢来，这次搜寻还是值得的。如果你真的找到了，你将获得一段非常有用的、至关重要的、轰隆隆的日产历史，而这段历史已经被很多人遗忘了。
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