宝马正在调整自己的车型计划。
未来几年，一些个性化车型将陆续停产。
比如现在的Z4和8系，它们都不会再有换代版本。
宝马目前的核心任务是推行“新世代”电动架构。
首批车型会是iX3和i3这类走量产品。
到2027年底，宝马计划推出约40款新车。
不过，这份名单里没有双门轿跑车。
根据知情人士的消息，现有的燃油版4系和M4会延长寿命。
它们预计会一直生产到2029年中期。
G87代号的M2车型，也会把生产期延长到2029年7月。
这对于喜爱内燃机的车迷来说是个好消息。
这意味着在未来三年里，大家依然能买到高性能的M Power燃油车。
等到2029年底，新一代的宝马4系才会亮相。
它将完全告别燃油引擎，只提供纯电版本的双门轿跑和敞篷车。
至于四门版车型，宝马认为纯电i3轿车已经足够满足需求。
所以，未来不会再有纯电的四门版4系。
最近，网上流传出一组“新世代”风格的宝马6系渲染图。
这组图片引起了不少讨论。
有人猜测宝马会砍掉4系和8系，重新启用6系的名号。
虽然官方一直没有给出确切消息，但这反映出大家对运动型轿跑的期待。
渲染图里的车身线条很流畅，车头灯和格栅设计也很有未来感。
这种设计确实能提升品牌的形象。
回顾历史，6系一直有着独特的地位。
1976年，第一代E24 6系问世。
它标志性的“鲨鱼鼻”设计充满攻击性。
当时它搭载直列六缸发动机，性能非常强劲。
到了1989年，E24系列停产。
总销量达到了8.6万辆。
2003年，宝马让6系重新回归。
这一代E63车型采用两门四座设计。
它保留了长车头、短前悬的经典轿跑比例。
高性能版本的M6更是搭载了宝马史上唯一的V10发动机。
这台S85引擎技术源自F1赛车，转速超过8000转。
它曾多次斩获国际大奖，是很多车迷心中的巅峰之作。
2011年，6系进入了F时代。
这一代车型提供了Gran Coupe四门版、双门版和敞篷版。
它独特的天使眼大灯设计，至今依然耐看。
到了2018年，宝马再次停产6系并复活了8系。
现在，8系也面临停产的命运。
虽然轿跑车很难成为销量支柱，但它们对品牌形象至关重要。
奔驰已经把双门C级和E级合并为CLE。
宝马未来会不会复活6系，或许只是时间问题。
对于我们这些怀旧的人来说，6系这个名字，始终代表着宝马对速度与美感的极致追求。
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