选择自己喜欢的！探险者四驱穿越版提车

上周我把探险者昆仑穿越版提回家了。选车那段时间，我也像很多人一样在坦克500和这台车之间犹豫了很久。最后让我下定决心的，反而不是那些纸面上的越野参数，而是想清楚了自己到底要开一台什么样的车。

我首先排除了坦克500。这不是说坦克500不好。它的非承载式车身和3.0T动力确实是硬派越野的底子。但是我问自己，我一年有几次机会去需要锁三把差速锁的地方？我大部分时间是在城市高架和高速公路上，周末带孩子去郊外露营，偶尔跑几趟长途自驾。坦克500带大梁的结构跑烂路当然稳，但在铺装路面上，那种忽忽悠悠的船感不是我想要的那种稳定感。另外我还看到一些车主反馈的可靠性担忧，虽然是小概率事件，但我不想花几十万买一份担心。所以最终我选择了昆仑穿越版。

下面说说这台车给我的真实感受。

昆仑穿越版的外观比普通探险者更野一点。我选的是黑色车漆。前脸黑化的山地格栅条幅很粗，发动机和变速箱还加了金属护板，拖车钩是橙色的，在黑色车身上特别显眼。轮胎是原厂标配的AT全地形胎，站姿很稳，不像一般城市SUV那么秀气。

驾驶感受是这台车给我惊喜最大的地方。

发动机还是2.3T EcoBoost那一台，最大功率213千瓦，峰值扭矩445牛米。数据是一回事，开起来是另一回事。这台发动机的底气在于，我不需要深踩油门，轻轻点下去，动力就平稳地出来了。没有那种涡轮突然介入的闯动感。上了高速，60到100公里这个区间，再加速能力依然很充沛，超货车的时候非常有信心。最关键的是它只喝92号汽油，去偏远地方玩不用担心找不到高标号油。

今天到店贴了隔热防晒膜，虽然不是顶级的3M，但我查了下也不错了，毕竟是4S店送的，要求不能太高，防晒和隔热还是有一定的作用。

这就是我的提车分享，虽然它没有硬派越野的极端能力，但给了我更舒适的日常和足够用的远方。这笔账，我觉得算得过来。