比亚迪突然掏出“第五张牌”专做出租车，小米SU7悄悄涨价，华为大众的豪华新车让2026车市开局就炸！

深夜工信部一份新车公告，像一颗石子投进平静的湖面。让人意外的不是小米SU7升级，也不是华为,大众的豪华新车，而是比亚迪。它不声不响地，亮出了自己的“第五个孩子”一个全新的品牌“领汇”。

眼尖的人发现，领汇申报的首批四款车，几乎就是比亚迪现有热门车型的“复刻版”领汇e5像秦PLUSEV，e7像海豹06EV，e9像汉EV，M9则对应那款传说中的夏DM-i。这可不是简单的多生孩子好打架，有行业观点直接指出，比亚迪这步棋，是专门冲着出租,网约车那块庞大的市场去的。用成熟车型换标，成本可控，又能快速铺开，比亚迪这是要把B端市场的饭碗端得更稳。

这边比亚迪在细分市场悄悄布局，那边小米汽车已经明牌开打。新一代小米SU7的申报信息来了，外观变化不大，内核有升级。单电机和双电机的功率都往上提了提，电池供应商里出现了重庆比亚迪锂电池的名字。

实在的变化是价格，预售价定在22.99万到30.99万，比现款贵了1万到1万4。钱花在哪？官方说法是全系给你配上激光雷达，续航标称突破902公里，底盘也做了智能化升级。车子预计4月份就能上市，这涨价增配的牌，市场买不买账，很快就能见分晓。华为和赛力斯合作的问界卖得火热，鸿蒙智行的版图不止于此。这次它和奇瑞联手打造的智界品牌，推出了首款MPV,智界V9。

这车个头不小，车长超过5米3，轴距3米25，是个标准的7座大块头，车顶顶着激光雷达。公告里只看到了插电增程的版本，用的1.5升增程器来自奇瑞。华为的余承东已经在微博上喊话，智界V9“春天见”。看来，高端MPV市场又要迎来一个重量级玩家。

传统巨头大众，这次的动作有点意思。它带来了上汽大众ID.ERA9X，这车有两个“第一”的头衔,大众品牌第一款增程式混合动力车，也是大众第一款“9系”车型。这意味着它定位旗舰。尺寸够大，车长5米2，轴距3米07，摆明了是台全尺寸SUV，里面放了6个座位。它也用了1.5升的增程器，纯电续航宣传能超过400公里。大众玩增程，这本身就是一个强烈的信号，它要在新能源的各个技术路线上都插上旗。

蔚来这边旗舰阵营也在扩容。全新的ES9出现在目录里，这家伙比现在的ES8还要大一圈，车长超过5米36，成了蔚来家族里个头最大的SUV，提供6座和7座选择。它依然支持换电，用的也是宁德时代的三元锂电池。李斌之前透露，ES9会用上ET9的一些技术，价格会很有竞争力。