话说，国产新奔驰GLC EV的申报图最近放出来了，大家一看，嘿，这车的外形跟国外版本简直一模一样，没啥大变化，特别吸引眼球。
这台车呢，它的全名叫北京奔驰GLC 350 L 4MATIC纯电动版，属于那种块头比较大的SUV，看着就很有气势，往哪儿一停都显得挺有派头，让人觉得挺上档次的。
它最厉害的地方之一就是用了双电机四驱系统，简单说就是车子前后轮都有电机在带动，开起来会特别稳当，动力也比单电机车更足。前面那个电机能爆发出163千瓦的劲儿，后面那个更猛，有300千瓦的力道。
你琢磨琢磨，这加起来的劲儿可不小，都快赶上一些跑车了，所以它跑起来肯定特别有劲，无论是起步加速，绿灯亮起时一下子冲出去，还是高速上需要超车，都会觉得特别轻松顺畅，不用担心动力不够用。
再来说说它的尺寸，这车身长有4949毫米，轴距也达到了3027毫米。光看这些数字可能没啥概念，但是放到实际开车坐车上，你就会发现，车里头肯定特别宽敞。前排驾驶员和副驾不用说了，肯定能舒舒服服地找到一个合适的坐姿，长时间开车也不会觉得累。
后排乘客坐进去，腿脚都能伸得开，即使是身高比较高的人，头顶和膝盖前面也会有充足的空间，长途旅行也不会觉得憋屈。后备箱的空间估计也挺大，放几个大行李箱或者全家出游的各种装备，比如婴儿车、户外用品等等，应该都绰绰有余，不用为了装东西而发愁。
所以，要是你对乘坐空间和储物空间有比较高的要求，这辆车肯定能满足你的胃口，实用性方面没得说。
在外形设计上，它基本把国外那款车的样子都给保留下来了，没怎么改动。这样做的好处是，一眼看过去就知道这是奔驰，那种经典的沉稳大气范儿还在。比如它车头那个大大的三叉星徽标，还有车身侧面流畅又厚重的线条，以及车尾的造型，都透着一股豪华劲儿，让人感觉这车沉甸甸的，很有分量。
同时呢，因为它是一辆纯电动车，它在一些细节上又会带点比较新潮、比较科技的感觉。比如它的前脸可能会采用封闭式的格栅设计，不像燃油车那样需要大面积的进气口，车灯的造型可能也会更犀利，更具未来感。
所以，你可以说它既有老奔驰那种让人放心的传统豪华感和稳重感，又有点电动车特有的那种现代和未来感，融合得还不错。
对于这种设计，大家的看法肯定不一样。有的人会觉得它看着挺扎实，也挺显档次，就是那种传统意义上的豪车范儿，买回去开出去觉得很有面子。但可能也有人会觉得，嗯，好像跟其他一些从零开始设计的电动车比起来，它的外形变化不算特别大，或者说跟之前的燃油版GLC看着有点像，觉得没啥特别大的新鲜感，有点不够刺激，少了点惊喜。
不过这辆车的外形还是很有奔驰自己的那个调调，就是那种看一眼就知道是奔驰的风格，不会让你认错。至于说它到底好不好看，能不能打动大家掏钱，最终还是要看每个人的个人喜好和口味了。
毕竟，审美这东西，千人千面，有人喜欢这种沉稳的，有人喜欢更激进的，都很正常。
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