2025年30万+纯电动车销量榜出炉,蔚来ES8夺冠

当我第一次拿到这份榜单的时候,心里不禁咯噔了一下——蔚来ES8以4.67万辆的成绩直接冲到第一,甚至同比增长高达408.6%。这种速度,就像你突然见到一直温吞的同事某天变成了销冠,一瞬间让人怀疑是不是喝了什么“鸡血”。这不仅仅是数字上的跃升,更像是一记冲破天花板的爆发,对高端纯电市场的其他玩家来说可能就是一记响亮的警钟。

2025年30万+纯电动车销量榜出炉,蔚来ES8夺冠-有驾

蔚来在高端纯电领域的版图已经铺得很开,ES8、ES6、EC6、ET7全部挤进前20名。ES8一路飙升的同时,ES6却下滑了42.7%,EC6也掉了36.4%,ET7更是腰斩过半。这让我想到一个跑步比赛的画面——领跑者拼命冲刺,而其他队友却在逐渐掉队,整个团队的节奏就变得微妙起来。

问界汽车这次的表现有点像稳健型选手,M8以2.65万辆稳坐第三;M9略微下滑了25.9%,M7降了40.2%。理想汽车的i8以2.31万辆进入第四,MEGA则用71.7%的同比增幅证明自己还很有潜力,像个刚起步不久就找到发力点的年轻跑者。极氪009虽然同比下降13.7%,但1.95万辆的成绩依旧让它稳居第五。

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至于传统豪华品牌,宝马i5的增长17.6%算是给大家交了一份还不错的答卷;奔驰家族这次有点跌宕,EQE SUV下滑近四成,EQE和EQB也在不同幅度变化中徘徊。奥迪Q6L e-tron则以0.42万辆的成绩在榜单中占据一席之地。

看这些数字,不只是干巴巴的销量数据,而是一个个品牌在市场上的呼吸和心跳。有的加速,有的减速,有的耐心蓄力,每一台车背后都是一群人日夜努力的结果。作为一个关注新能源车多年的用户,我能感受到这个赛道里的力量变化——它既充满竞争的火药味,也夹杂着探索未知的兴奋感。谁能赢得最终的掌声?也许就在下一次榜单公布时,会有另一个出乎意料的“黑马”冲出来。

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