当特斯拉还在玩"直降三万"的饥饿营销时，比亚迪反手甩出王炸：全新e7起售价直逼9万大关！这波操作直接把新能源车市炸开了锅——现在买电动车，居然比抢特价猪肉还划算？
咱们先看这组数字：顶配520公里续航+全景天窗+15.6英寸巨屏，落地价11万出头。这是什么概念？隔壁某新势力入门款续航刚过400公里就敢标价15万，比亚迪这波简直是"掀桌子"玩法。更狠的是上市限时优惠，9.88万就能开走一辆中型纯电轿车，这价格让传统燃油车都瑟瑟发抖。
别看价格亲民，造型可没打折扣。前脸那对"丹凤眼"大灯配上流线型车身，活脱脱小号汉EV既视感。要说最绝的，还是这个"双轮弦月"尾灯——黑夜点亮时像两轮明月悬在车尾，开在路上回头率绝对爆表。尺寸方面更是不讲武德，2820mm轴距直接碾压同价位对手，后排跷二郎腿毫无压力。
老百姓最关心的续航问题，比亚迪这次玩得够实在。57.6度大电池包塞进底盘，实测高速能跑出480+公里，市区通勤轻松突破550公里大关。热泵空调+弗迪电池这对黄金搭档，让北方老铁们冬天也不用当"电动爹"。最关键的是，这车充电10分钟能补能150公里，吃碗泡面的功夫就够跑个小长途。
中控那块15.6英寸旋转大屏堪称"平板电脑附体"，刷抖音、点外卖、远程开空调样样精通。最让人惊喜的是全系标配电子怀挡，这配置放在合资品牌身上没个20万根本下不来。高阶版DiLink系统还能记住你的驾驶习惯，上车自动调节座椅角度、空调温度，活脱脱的"贴心小秘书"。
这波定价直接把新能源赛道卷出新高度。要知道去年同级别车型均价还在15万区间，比亚迪这招"降维打击"直接打乱行业定价体系。某新势力高管在朋友圈哀嚎："这价格让我们怎么活？"更有业内人士预测，下半年至少会有5家车企被迫跟进降价，电动车价格战正式进入白热化阶段。
对于普通老百姓来说，这场价格战简直是天上掉馅饼。十万预算原本只能在轩逸、朗逸这些油车中纠结，现在却能买到续航超500公里的智能电动车。有网友算过账：按每天通勤50公里计算，电费每月能省下400块，两年下来省出的钱够买部最新款iPhone。
比亚迪这波操作看似疯狂，实则暗藏玄机。靠着自家弗迪电池的全产业链优势，硬是把成本压到同行难以企及的水平。这种"掀桌式"定价不仅收割市场份额，更是在重塑行业游戏规则。不过消费者可不管这些弯弯绕，实实在在的优惠才是硬道理——毕竟谁会和钱过不去呢？
当电动车价格跌破10万大关，你是选择继续观望，还是果断出手？这波比亚迪掀起的"价格海啸"，会不会把某些车企拍死在沙滩上？对此你怎么看？真是应了那句老话——"周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨"！
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