五菱全新车型官宣2026年1月正式上市，亮点抢先看

没想到吧，五菱这次又悄摸着搞出个新动作。就在圣诞节的前一天，别人都在忙着过节，它突然放话说，旗下第一款号称“大空间全能硬派SUV”的星光560，明年1月就要开卖。消息一出来，像是在年底的车市丢了颗价格炸弹。印象中那个一心给老百姓造代步车的五菱，这次换了个硬朗的外形，还直接把燃油、插混、纯电三套动力一次拿出来，起步价看得人忍不住感叹——还是熟悉的那个五菱。

仔细这是一台轴距超过2米8的硬派造型SUV，起步价牢牢压在了6万内。就算是纯电能跑500公里的版本，也没越过10万这个坎。这个定价方式，直接让“性价比”三个字有了新的标尺，并且很可能让同价位的竞争车心里发凉。

外形上，星光560走的是直线硬派风，不再是之前那种圆滑感，更有力量感。车漆颜色有银霜白、耀石黑等四种。三种动力版本的前脸也做了区分燃油和插混版用的是一体式硬派前脸配星阵立体格栅，黑色中网看上去很有压迫感；纯电则换成几何硬派前脸加点阵格栅，几乎封闭的处理让新能源身份显眼。全系的X家族灯语配上方方的尾部，让它在晚上也不容易被认错。

坐进车里，第一感觉就是宽敞。车身尺寸是4745×1850×1755毫米，轴距2810毫米，这让它有了足够的空间基础。可选5座或7座，多人口家庭会喜欢。官方说的990毫米座间距和1463毫米宽体，在实际体验里就是前后排都不显挤。内饰颜色有胡桃棕和暖沙棕，看起来温暖实用。配备方面，前排座椅能放平成“躺椅”，后排比例放倒，6扬声器音响，支持华为HiCar等互联系统，后排有独立出风口，倒车影像也安排上。高配甚至有主驾电动调节。讲真，整体不算豪华，但日常用的舒适功能基本没缺。燃油版是机械挡杆，而插混和纯电版改成了更省空间的怀挡。

动力是它的亮点之一，三种形式全覆盖

燃油版用1.5T发动机，最大130千瓦，可选6MT或CVT，日常家用够用；

插混版是1.5升发动机加磷酸铁锂电池，纯电能跑125公里，适合有充电条件、通勤不长的人；

纯电版是100千瓦电机，CLTC续航500公里，城市出行和近郊游都够。

价格还是熟悉的杀手锏。看一眼首发权益价，就能明白诚意

燃油1.5T 6MT舒适型5.98万

燃油1.5T CVT精英型7.38万

插混125公里豪华型8.98万

纯电500公里豪华型9.88万

从产品定位来五菱星光560就是用杀伤力很强的价钱，给出一款够硬派、空间大、动力选择齐全的家用SUV。目标用户很明确预算不高，但需要实用，喜欢好看的车，同时对燃油和新能源都有考虑的普通家庭。从数据上它有机会在10万级SUV里搅一搅局。

不过也有几点想法造型硬朗是加分，但驾驶和乘坐的舒适性、耐用性才是家庭用车的关键；入门版的安全配置别省，气囊和稳定系统是底线；五菱的性价比无敌，但想让星光560带动品牌往上走，还得在质感和高级感上多下功夫。

在2024年的尾声，星光560算是给务实派用户送了一份大礼包。不到6万的起步价，直接重新定义了紧凑型硬派SUV的参考线。不管你偏好燃油的稳妥，插混的省钱，还是纯电的安静，在它这都有选择。等到明年1月上市，如果实际品质和体验扛得住，星光560可能不只是“点点星光”，而是能烧起来的一片火。同价位的选手，比如一些燃油和新能源SUV，可能要提前准备迎接这位“价格屠夫”了。