龙擎3.0赋能，天龙KL燃气车实力登场！

在新能源浪潮席卷下，燃气重卡逐渐成为运输行业的新宠。各大主机厂纷纷推出燃气车型，但产品良莠不齐，用户在选择时也难免陷入迷茫。近日，东风天龙KL龙擎3.0燃气牵引车重磅亮相，凭借其出色的性能和亲民的价格，迅速成为市场焦点。这款车型究竟有何过人之处？让我们一探究竟！

外观设计：传承经典，细节升级

东风天龙KL龙擎3.0燃气牵引车延续了东风天龙家族的经典设计，辨识度极高。引人注目的是进气中网的菱形网格设计，不仅造型轻薄美观，还增大了进气量，有效提升发动机散热效果。LED加透镜配置的远近光灯，不仅照明效果出色，使用寿命也更长。驾驶室顶部的“东风商用车”标识和遮阳板，进一步提升了车辆的辨识度。二级登车踏板的设计，方便驾驶员日常清洁，细节之处彰显人性化。三段式保险杠采用铝镁合金骨架，强度高，重量轻，结实耐用。

动力系统：高效节能，安全可靠

动力系统是东风天龙KL龙擎3.0燃气牵引车的大亮点。搭载的龙擎DGi13燃气发动机，排量12.9L，大功率520马力，大扭矩2400N·m，B10寿命达120万公里，处于行业同级别领先水平。该发动机的低转高扭特性尤为突出，在800r/min的低转速下即可输出峰值扭矩，为整车实现高效低耗奠定了基础。巡航时速80公里时，发动机转速仅需维持在1100r/min左右即可满足动力供给，有效降低燃气消耗。

龙擎DGi13燃气发动机采用博世高精度、高可靠性燃气喷射系统，确保空燃比精确控制，使燃气燃烧更加充分，提升发动机的燃烧效率和动力输出。通过双通道排气管技术、双通道WGT增压器以及脉冲EGR方案等多项先进技术的应用，优化发动机工作稳定性。此外，发动机还配备了自控温闭式曲通技术、智能热管理技术以及混合器水套覆盖加热防结冰等技术，确保车辆在严寒环境下正常运行，无惧极端天气挑战。

与龙擎DGi13燃气发动机匹配的是全铝壳龙擎14挡手动变速箱和德纳440后桥。龙擎DT14手动变速器较12挡拥有更小的换挡极差，重载运输换挡平顺。动力链一体化标定，一致性好，运行经济性和耐用性都有不错的表现。

安全配置：全方位防护，安心驾驶

东风天龙KL龙擎3.0燃气牵引车配备了多项安全配置，为驾驶安全保驾护航。福伊特液力缓速器大制动功率达450kW，大制动力矩为3500N·m，制动功率五档可调，能够完全满足车辆辅助制动的需求，为车辆山区长下坡安全保驾护航。东风DEB专利发动机缸内制动技术，大制动功率可达310kw，可实现无极制动，进一步提升制动效果。

内饰配置：舒适实用，科技感十足

东风天龙KL龙擎3.0燃气牵引车内饰设计继承了东风天龙一贯的细腻和严谨，用料考究，做工精良，尽显舒适。真皮包裹的四幅式多功能方向盘手感舒适，角度调节大，功能区集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体调节等诸多实用功能。全彩液晶仪表、中控大屏清晰易读，科技感十足。牢稳的杯架、原厂手机支架悉数安排到位，储物设计丰富且实用，每一个细节都彰显人性化。

宽大舒适的后卧铺，经躺卧体验发现，后卧铺卧垫柔软，躺卧十分舒适，简直不要太爽。上卧铺规格同样宽大，不用时可向上收起，收起的同时也可放置一些随车物品，进一步提升了车内空间和行车舒适性。

隔音静谧性：怠速极度安静，驾乘体验升级

东风天龙KL龙擎3.0燃气牵引车在隔音静谧性方面也表现出色。关闭车门的那一刻，整个世界仿佛都静了下来。怠速极度安静，重踩油门加速过程也没有给室内带来让人不适的噪音，驾乘体验得到全面提升。

总结：燃气重卡新秀，值得期待

东风天龙KL龙擎3.0燃气牵引车凭借其高效节能的动力系统、安全可靠的配置、舒适实用的内饰和出色的隔音静谧性，在众多燃气重卡中脱颖而出，成为行业新秀。相信这款车型能够为用户带来舒适升级、高效可靠运营体验的同时，也为行业注入新活力，推动资源运输装备焕新升级。