网上有很多人都说，电动车根本就不配拥有变速箱。
这话怎么讲？给电车安上变速箱，到底有没有提升？今天就来聊聊这个问题。
最早在卡尔·本茨发明汽车的时候，也是没有变速箱这种东西的。
因为那时候的三轮汽车，速度很慢，时速最高才十几公里，和骑自行车差不多。
没过多久，人们就发现问题了。因为发动机只能往一个方向转，车子不能倒车。发动机转速有限制，车子就只能跑那么快，想快也快不了。
法国工程师潘哈德和拉瓦索尔开始研究当时的“变速箱”，准备解决这个问题，并在1895年成功安装在自己生产的车子上。
变速箱的第一个功能，就是通过齿轮组改变动力旋转方向，让车子终于能倒车。变速箱可以让车子的行驶速度突破发动机转速限制。
因为没有变速箱的话，发动机输出的动力是通过主减速器减速后直接传到轮胎上。主减速器的减速比是固定的，相当于车子永远挂在1挡，油门踩到底也不可能达到100km/h。
因此，车子想要开得更快，又能倒车，就必须要有变速箱。
电动车为什么能不用变速箱呢？这是因为电机的工作原理和内燃机完全不同。电动汽车的驱动电动机属于特种电动机，它有较宽的调速范围、较高的转速，以及足够大的启动转矩。体积小、质量轻、效率高，而且具备动态制动强和能量回馈的性能。
相比内燃机而言，电机转速范围更大，而且不需要怠速。市面上常见的电车电机基本上都超过10000转，有些车型甚至突破20000转，是普通内燃机的三倍多。
电动车可以通过改变交流电的相序，让电动机倒转来实现倒车，因此倒挡也不需要。既不需要倒挡，加速又很快，那还要什么变速箱？
如果硬要给电车加变速箱，可能反而会带来麻烦，尤其是对于带有多个电机的车型而言。电动车驱动形式多样，主要有前轮驱动和后轮驱动。有的形式包括离合器、变速箱、差速器，有的则只有减速器和差速器。
带变速箱的话，不仅让控制更复杂，还会增加成本。因此一般来说，电动车不会配备变速箱，因为既没有明显好处，还可能造成不必要的负担。
较真一点的话，变速箱对电动车也并非毫无帮助。电动车使用固定速比的减速器，为了保证最高车速，减速比通常较小。电动机因此长期处于高转矩、大电流的状态，效率较低。
若使用两挡变速器，可以让电动机在恒转矩区提供较高瞬时转矩，在恒功率区提供较高运行速度。这不仅能提升高速、爬坡和加速性能，还能降低对电动机和动力电池的要求。
在一些高端电动车型中，依然可以看到变速箱的应用。保时捷Taycan就装配了两挡变速箱，用于提升性能表现。新款CLA纯电版也采用两挡变速，主要目的是追求续航。
由此可见，网上说电动车不配有变速箱，是对电机出色性能的调侃，同时也是厂家在成本因素上的权衡与实际利益的选择。
你认为电动车还需要变速箱吗？欢迎分享你的看法。
全部评论 （0）