话说回来，2026年开始，燃油车的规矩可就大变样了，影响确实挺大的。以前啊，油车的车船税收起来特别简单粗暴，就盯着排量这一个指标，管你啥车，基本都一个样，大家俗称，一刀切。现在就不同了，新规出来后，全国上下都按新的标准，把车子分成了好几个档次来收钱，明显就是鼓励大家买小排量、更省油的车嘛，可以说，国家希望通过这种方式，让大家在选择座驾时，更多地考虑环保和经济性。
举个例子吧，那些平时开开的微型代步车，就是排量在1.0升或者更小的，车船税一下子就便宜到不行，最低只要60块钱。想想以前，这种小车也得交好几百呢，这可真是省了一大笔，开销直接降了好几倍。
对于很多只是上下班代步，或者在城市里买菜接娃的家庭来说，这无疑是个天大的好消息，以后买这类车，负担可就轻多了。还有那些排量在1.6升及以下的紧凑型车，以前税费差不多要三百到五百四之间，浮动区间挺大的，现在就统一改成360块了。
要是你的车子还特别节能，符合国家规定的绿色标准，那恭喜你，直接减半，只要180块钱就够了，真的划算不少。这意味着，大家买车的时候，除了看品牌、配置，还得留意一下是不是节能车，这直接关系到你每年要交多少钱。
不过呢，开大排量车的朋友们，可就没那么走运了，这回费用涨得可厉害，钱包估计要瘪不少。比如说，排量在2.0到2.5升的车型，税率直接涨了三成多，这一下子就让人觉得肉疼。
要是你的车是3.0升起步的，那每年光税钱就得1800块起步，这个数字可不小。更夸张的是，那些V8发动机的大家伙，一下子就飙到3250块一年，这基本上是翻倍的节奏了。
这不，听说有位刚买了奥迪A6L 3.0T的车主，看到税单都傻眼了，光交个税比孩子半年补班的钱都多，这可真不是开玩笑的，让人不禁为这些车主捏一把汗。这样一来，那些爱开大排量豪车的，或者本身就是家里有大排量车的，用车成本肯定要明显增加了，买车前不仔细算算，后面可就得吃亏了。
以后买车，大家估计都会更仔细地算这笔账了，毕竟多出来这部分钱，也不是个小数目，够干好多别的事情了。
除此之外啊，新能源车的购置税政策也变了。以前买新能源车是完全免税的，大家抢着买，觉得能省一大笔，现在呢，虽然不能全免了，但也还是减半征收，国家还是给了不少优惠的。别看只是减半，对于本来就奔着免税去买新能源车的人来说，这笔钱也得考虑进去了。
买车时候的预算，还有之后每年用车的开销，多少都会受到影响，不再像以前那么彻底的零负担了。就算减半，也比燃油车划算多了，所以新能源车依然是很多人的首选。
所以说，不管你是想买新燃油车，还是考虑新能源车，都得把这些新的政策变化好好搞清楚，心里有个数。现在买车，可不能只看车价了，后面的各种税费，尤其是车船税和购置税，都成了影响你钱包的大头，买车前得多做功课才行。
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