最近看到不少朋友对蔚来ES8动了心，尤其是蔚来为了吸引更多用户，推出了新的贷款方案。不过在我看来，如果是普通消费者，与其咬牙贷款买车，不如考虑另一种更划算的方式——电池租赁。原因很简单，这个方案在总体成本和用车体验上都更友好。
先说价格。选租电池方案，整车价格会直接少掉电池的成本，大约能减去10.8万元，也就是说裸车价格在29.88万元左右，加上其他杂费，总共三十多万就能入手。这比一次性全款购车轻松不少，而且每月租金也不过1128元，大多数家庭都可以承受。
再看保险。全款买车时，交强险是1100元，商业险约7910元，合计9010元。而电池租赁后，由于车价降低，商业险也随之减少到约5628元，直接省下一千多块，这些钱足够你多次充电了。
还有购置税。到2026年新能源车要开始缴税，按照政策是5%减半征收，上限1.5万元。电池租赁方案只需缴1.32万元，而全款购车则要2.1万元，两者差了七千多，这也是一笔不小的开支，对日常用车来说能带来实质节省。
更重要的是电池相关的风险。买断电池的车主，如果电池出现碰撞或故障，维修费用会让人头疼，还可能动用商业险。而租电池时，这部分责任由蔚来承担，你不用额外掏钱，降低了潜在风险。
最后是换电体验。很多买断电池的车主对换电有心理负担——自己的全新电池换成别人用过的电池，总觉得亏。但租电池则没有这种顾虑，因为电池并不属于你，换起来更放心，也更容易接受。
综合来看，电池租赁方案能在购车成本、保险、购置税和日后的使用体验上带来多重优势。如果你是普通消费者，想要入手蔚来ES8，这种方式或许更值得考虑。你会怎么选择呢？
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