不装了，摊牌了。
2025年驾照新规这事儿，表面上看是一次平平无奇的法规调整，讲的是老年人开车那点事儿。但讲真，你把这事儿放进当下这个车圈的修罗场里看，就会发现，这根本不是交通新规，这是有关部门给整个汽车行业，尤其是那些天天吹智能驾驶、自动泊车的“未来战士”们，上的一道附加题。
一道名叫“中国特色社会主义老大爷”的终极附加题。
先看A本B本，那些开大卡车大客车的老师傅们。以前是60岁就得强制降级，含泪告别方向盘，回家带孙子。现在呢？直接给你续杯到了63岁，如果你骨骼惊奇，还能通过一套名为“三力测试”的修仙考验，甚至可以续命到67岁。
这“三力测试”听着就玄乎，什么20秒记6位数，什么反应速度测试，这哪里是考驾照，这分明是筛选能开“机甲”的驾驶员。我严重怀疑设计这套题的人，以前是做网游数值策划的，专门卡你这种老年玩家的属性点。你以为这是为了安全？是，是是是，安全当然是原因之一。但更深层的原因是，桌子底下已经没人了。
年轻人不愿意去跑长途，那是个拿命换钱的苦差事，风餐露宿，一身是病。现在经济需要物流转起来，消费需要快递跑起来，但开卡车的师傅不够了。怎么办？最好的手段不是去海底捞捞人，而是直接把退休的老师傅们从广场舞的队伍里重新拉回来。这是典型的掀桌子式竞争法则，只不过这次不是车企掀同行的桌子，而是现实掀了理想的桌子。之前大家还在讨论无人卡车什么时候落地，结果现实告诉你，别做梦了，先把65岁的大爷请回来再说。
这就叫，科技的尽头是考古。
再看C本，就是我们普通人开的小车。以前70岁是天花板，现在直接把天花板捅破了。80岁也能考，只要你每年体检，再过一个认知测试。这个认知测试就更有意思了，电脑上搞图形识别，数字排序。
讲真，我作为一个奔四的中年人，看到这个新闻，心态是有点复杂的。一方面我觉得挺好，给了老年人自由。另一方面，我一想到我爸，一个连手机App更新都要我远程操作半小时的人，要去电脑上做什么图形识别和数字排序，我就觉得这事儿充满了玄学。昨天我点了个外卖，备注不要辣，结果送来的跟泡在岩浆里一样。你看，现实就是这么不讲理。
这个政策的荒诞之处就在于，它完美地解构了所有关于“智能驾驶”的宏大叙事。
你想想，过去几年，车企们是怎么给你洗脑的？激光雷达、算力平台、端到端大模型，一个个技术名词跟不要钱一样往外扔，仿佛明天我们就能在车里翘着二郎腿吃火锅。结果呢？新规一巴掌扇过来说，别扯那些没用的，你们最先进的AI，现在必须面对一个终极挑战：一个刚通过了“连连看”测试、手握合法驾照的80岁老大爷，他下一秒会左转还是右转，还是会突然在路中间停下来思考人生。
你那几百个TOPS的算力，算得清老大爷的人情世故吗？
自动驾驶的关键不在特斯拉，不在英伟达，就在于中国的老头乐，以及现在即将持证上岗的“正规军”。只要大爷在路上开得足够随心所欲，你的AI就得把所有算力都用来做博弈，而不是规划。什么叫降维打击？这就叫降维打击。一群研究量子物理的科学家，最后被一道小学奥数题给干沉默了。
写到这里，我突然觉得我这个比喻有点狠，但你仔细想想，是不是这个理儿？把规则的口子撕开，让更多人涌进来，本质上就是一场豪赌。
然后是摩托车驾照，D本E本，也是放宽到70岁。但70岁以后，就得把能开大排量的D/E证，换成只能开小踏板的F证。这个操作就非常传神，充满了中年人的智慧。就像一个老将军，年轻时能耍青龙偃月刀，老了，组织上给你换了把压缩毛巾，还能比划两下，但杀伤力已经严格受控。
这是一种体面。让你继续拥有“在路上”的资格，但又把风险降到最低。既满足了你的情怀，也兼顾了马路上其他韭菜的安全。这个“换证”的动作，简直就是一场行为艺术，它告诉你，年龄不是问题，但物理定律永远是你大爷。
所以你看，整个新规，字里行间写的都是“调整”和“放宽”，但背后透出来的，全都是“无奈”和“妥协”。
它承认了劳动力结构的变化，承认了老龄化的现实，更是在无形中给所有车企的技术发布会，标注上了一个巨大的问号。
因为我真的开过那些号称L2.999级智能驾驶的车，在空旷的高速上，它确实像个老司机，稳得一批。但只要一进市区，尤其是早晚高峰的菜市场门口，它的表现就跟一个刚拿驾照的实习生没什么两样，各种犹豫，各种“建议人工接管”。为什么？因为它那套逻辑，是工程师在实验室里写出来的，它理解不了为什么一辆三轮车可以逆行，也理解不了一个大妈可以推着婴儿车横穿马路。
现在，新规给这个本已混乱的“服务器”里，又增加了一批高随机性的“玩家”。这对所有车企来说，都是一场灾难，也是一场机遇。
灾难在于，你之前吹过的所有牛逼，现在都要拿到现实这个最残酷的炼丹炉里重新淬炼。机遇在于，谁能率先做出真正能适应这种“道诡异仙”般复杂路况的智能驾驶系统，谁才是真正的“得道飞升”。那不是靠堆料，不是靠发布会PPT，而是靠对中国式路况背后那套人情社会的深刻洞察。
说白了，就是得接地气，得承认世界的本质是草台班子。
所以你问这新规背后的逻辑是啥？是经济学？是社会学？都不是。背后的逻辑只有五个字：给 我 顶 上 去。不讲道理，只讲结果。
而对于我们普通人来说，能做的就是默默把自己的车险买高一点，然后祈祷路上遇到的老大爷，都是过了“修仙测试”的高手。毕竟，你永远不知道，你旁边这辆慢悠悠的买菜车里，坐的是不是一位曾经的公路游侠。
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