李书福“七上六下奔吉利”，1963年6月25日出生在浙江省台州市路桥区，从照相炼金到摩托车转型，历经44年打拼缔造吉利汽车帝国

李书福七上六下奔吉利，1963年6月25日出生在浙江省台州市路桥区，从照相炼金到摩托车转型，历经44年打拼缔造吉利汽车帝国

李书福1963年6月25日出生在浙江省台州市路桥区，原黄岩县石曲乡，那地方是土生土长的台州地界，家里有四个兄弟，他排老三。从小他学就快，两年就把三年初中学业啃完了，脑子转得飞快，不比别人差。

1979年初中毕业，他考进路桥中学尖子班，1982年高中一毕业，就直接开始折腾自己的事儿了，早年那些创业的起起落落，后来就用七上六下这个说法来形容。他先花120块钱买了台海鸥相机，骑着自行车满街跑，给人拍照片赚点小钱，干了会儿觉得行，就开了家照相馆。

接着，他从洗照片的废水里抠出金银来卖，这么一搞，攒下了头笔像样的钱。转眼1984年，他办了十曲冰箱配件厂，专门做冰箱零件，过了两年，1986年，他们推出北极花冰箱，这玩意儿在国内很快就火了，大家都认这个牌子。

尝到甜头后，他又去试装潢材料那块儿，墙上贴的那些东西，卖得还行。没多久，他就瞄上摩托车这行当，开始造摩托。到了1994年，他带队搞出国内头一辆踏板摩托车，那车子开着方便，市场上一下子就抢手了，好多人买来骑。

干了这些，他觉得劲头更大，1997年，直接冲进汽车圈子，心里想着，得造出老百姓兜里掏得出的好车子那种。他在台州临海找了个隐蔽地方，偷偷建厂，天天拆奔驰、红旗这些车，边拆边学怎么造。

结果，1998年，第一辆吉利豪情轿车就从厂里滚出来了，定价才4.79万块，够便宜，直接杀进市场抢饭碗。车子一出来，订单就来了不少人试开。接着，2001年，吉利拿到轿车生产的正式许可，这下子成了中国第一家靠自己力量搞轿车的民营企业，从前那些国有厂子都得靠关系，他是白手起家。

之前那些年，从给人拍照、从废水里捞金银、做冰箱零件，到摩托车，他试过好几回，摔过跟头，但每次都爬起来继续干。创业从1982年开始，到现在整整44年，这一路上，他就把吉利汽车一步步建成了大块头。

吉利已经变成一家全球化的科技出行公司，车子卖到世界各地。2025年，他们卖出超过300万辆车，收入达到3452亿元，这数字听着就牛。进入2026年，开年头两个月，销量直接超过比亚迪，成了国内头把交椅。

想想他从台州小地方起步，骑车给人照相那会儿，谁能料到会走到这一步。他那些早年事儿，摩托车刚出来时，厂里工人加班加点改设计，因为市场反馈说车子抖得慌，他们就改了减震，很快就稳了。

汽车那块儿，第一辆豪情下线后，他亲自开着上路试，风吹日晒都扛住，才放心推出去。吉利后来还学着国外车厂，建自己的研发中心，花大钱请工程师，拆上千辆车学技术，这些积累让车子越来越靠谱。老百姓买车时，看中吉利就是因为实惠，还开着顺手。

44年过去，他没停下脚步，总在想下一步怎么让车子更好，出口到欧洲那些地方，也得过关。吉利现在不光造车，还搞智能驾驶那些新玩意儿，手机连上车，就能远程控制空调啥的，用户用着方便。

早期摩托车时代，他还去农村转悠，听农民说啥车好用，回来改款式，这惯带到汽车上，车子总贴近老百姓需求。打拼这么久，吉利从一家小厂，变成年销百万级的公司，员工上万人，工厂遍地开花。

2026年那销量超比亚迪，不是运气，是实打实的技术和坚持堆出来的。