说到去年这个时候，L6那股子热乎劲儿，可真是让人印象深刻。身边好几个朋友都兴冲冲地提了车，那会儿大家嘴里老念叨着，L6简直是市场上的，独一份，根本没对手了，就差没把这车捧上天了。他们开着新车，一个个得意洋洋，觉得买的不是普通的车，是抢到了时代的头等舱票，跟别人都不一样。当时所有人都觉得，L6的出现，就是直接把整个市场的标准一下子拉高了好几个档次，根本没谁能比得上。
确实，能在一个月里卖出两万七千多台，这成绩在当时看来，简直就是高不可攀，后面想追的品牌估计都只能望尘莫及。大家那时候都说，L6的销量已经到顶了，就是，天花板，了，以后谁想打破这个纪录，估计得等到猴年马月了。
那种感觉，就像是L6已经把销量的尽头都给摸到了，后面再怎么努力，也超不过去了。那时候，很多人都觉得买了L6，就是买了个踏实，买了个面子，也买了个领先别人一大截的好东西，特别有优越感。
结果呢，这才过去了一年光景，时间真是不等人啊。一个叫钛7的家伙突然冒出来，也没怎么大张旗鼓地宣传造势，直接就甩出来一个三万四千台的月销售数据。这一下可真是把所有人都给惊到了，之前不是都说L6是，天花板，了吗，怎么突然就冒出来一个比它还厉害的，而且还厉害这么多。
这可不是简简单单地比L6多卖了一点点，这根本就是直接把L6当初费劲巴拉，好不容易才搭起来的那个高台，一下子就给彻底踢翻了。
要知道，L6当年为了冲击月销三万台那个目标，那可是铆足了劲儿，使出了浑身解数，结果到最后也没能摸到那条线。可是这个钛7呢，感觉它好像没费多大的劲儿，轻轻松松、随随便便就把三万台的门槛给跨过去了，而且还比L6之前的最高纪录多卖了好几千台。
这反差，真是让人有点反应不过来，感觉就像是昨天还在看L6风光无限，今天就看到它被人远远地甩在了后面，完全不在一个级别了。当时那些提了L6的朋友，嘴上虽然没说什么，但眼神里多少都带了点复杂的味道，估计心里也挺不是滋味的。
大家这才真正意识到，现在市场上的竞争可真是激烈，之前你觉得已经特别厉害、无人能敌的了，可能过不了多久，就会有更厉害的家伙冒出来。这事儿让很多人都觉得，之前那些说什么，天花板，独一份，的说法，现在听起来还真是有点太早了，甚至有点好笑。
因为你永远不知道，下一个更厉害的选手什么时候会杀出来，直接把之前的记录再提高一大截，甚至把整个市场的局面都给彻底改写了。
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