当一台续航超400公里、搭载8155芯片的A00级小车，竟能让你180身高在后排伸开腿、4.3米车位一把自动泊车、通勤每公里只花5分钱，甚至车漆取名“芋泥紫”“布丁黄”——它还是你印象中的代步工具吗？这期节目，我们深入试驾全新奇瑞QQ3，发现它将2700毫米轴距塞进不到4米车身，用“四轮四角”设计榨出堪比紧凑级的空间；三电系统在市区表现比大电机更高效，实测百公里电耗仅9.8度；智驾体验支持高速NOA零接管、窄车位38秒泊入；更用35处储物细节、可躺平1.7米小床、荧光车漆和联动氛围灯，把生活仪式感拉满。它让我们重新思考：代步车不只是工具，还能有温度、有个性、有生活。如果你的通勤伙伴能懂你换鞋的烦恼、陪你拍不用滤镜的美照、让你在路边随时躺平看云——你是否愿意重新定义“出行伙伴”的意义？
主持人:这期咱们聊一台最近试完让我直接下单的小车，就是那个全新奇瑞QQ3。你说它是个代步车吧，可它又把空间、智驾、三电全堆到顶，连比亚迪海鸥工程师听说后都连夜改图纸。我们今天就从设定开始，一点点拆开看，这车到底是不是真把A00级的天花板捅破了呢。嘉宾:哎，你说得没错啊，我一开始也以为这又是款靠情怀拉销量的小车，结果一看数据，好家伙，2700毫米轴距塞进不到四米的车身，后排坐垫到前排椅背有920毫米，你178的个头坐进去膝盖还离前座两拳半，这空间利用率简直离谱。主持人:对吧？就像你家楼下那个不爱穿鞋的小孩，看着瘦小，结果一跑起来比谁都快。我当时第一反应也是，这轴距都快赶上紧凑级了，奇瑞是怎么做到的？后来呢，工程师就给我讲了，前悬只做到680毫米，车轮直接推到四个角，这样车内空间就腾出来了。嘉宾:所以说这块设计啊，其实是用了典型的“四轮四角”思路，你看啊，比如，缩短前后悬啦，电池包扁平化布置啊，等等，都是为了最大化乘员舱。而且车身70%用高强度钢，其中24%是1200兆帕热成型钢，焊点有4200个，结构这块很扎实。主持人:嗯，这样的话，安全性听着就让人安心多了。我就担心这种小车一撞就瘪，但你说它连侧柱碰都能扛住120千牛挤压力，电池零变形，那确实不是闹着玩的。OK，既然结构这块稳了，那我们接下来，就聊聊动力和电耗这块儿吧。嘉宾:好，那我们接下来，就来说说它的三电系统。电机是40千瓦，表面看不大起眼，但关键是标定做得好，0到3000转恒扭输出105牛米，市区开反而比大电机还高效。我试过拉四个同事，总重四百斤，空调开着，立交桥5%坡起步也没打滑，0到50提速六秒多。主持人:哇，这动力表现真挺意外的。我就怕这种小车一上坡就哆嗦，结果它还挺争气。那高速再加速呢？比如100到120，会不会明显软下来？嘉宾:确实会软一点，100到120要九秒左右，但你要明白，这车定位就是城市通勤，官方说了八成场景跑不到80，所以重点优化的是低速响应和电耗。百公里实测才9.8度电，按广州谷电算，每公里就五分钱。主持人:哎，话说回来呢，这个电耗是真的香。我算了一下，一年跑一万五，十年下来比油车省四万多，等于白捡台MacBook Pro。而且保养也省心，没机油机滤，两万公里换次空调滤芯才68块，四万公里换刹车油120，十年合计一千四。嘉宾:对，这块成本控制做得非常到位。电池用的是磷酸锰铁锂，单体能量密度比普通铁锂高百分之十七，零下10度还能保持75%电量，冬天续航衰减少。而且质保给到八年15万公里，前五年容量衰减超20%整包免费换，写进三包凭证的。主持人:哦，明白了，这就等于给你吃了一颗定心丸。我最怕的就是电池几年后就不行了，结果它连衰减标准都给你明文写上。话说回来呢，那充电和补能呢？有没有快充？嘉宾:目前看没有超充版本，但它支持家充桩预加热，利用谷电两千瓦功率提前把电池加热到8度，这样早上出发时功率输出基本不衰减。虽然没提具体快充时间，但从电池特性看，低温适应性已经做了重点优化。主持人:嗯，原来是这样啊。那我们接下来，就聊聊智能这块吧。毕竟现在年轻人买车，不光看能跑，还得聪明。这车机听说配了15.6寸大屏，背后是7纳米128TOPS芯片？嘉宾:没错，就是那颗高通8155，PPI比iPad Pro还高，我同时开了二十几个App，抖音高德QQ音乐车载微信，后台保活一刻钟，切回去还是热启动。语音支持30秒连续对话，我说‘把空调调到23度并打开座椅加热’，一秒多就执行了。主持人:哈哈，真有意思，比我手机反应还快。那自动驾驶呢？一个小车搞这么多算力，不会是堆料吧？嘉宾:还真不是。它配了5摄像头加5毫米波雷达加1个域控，高速NOA我测了37公里零接管，变道12次全成功，车道居中横向误差就3厘米。自动泊车支持两百多种场景，最窄只要车长加0.6米，我试了4.3米车位，4.25米车长一把进，38秒搞定。主持人:哇，这泊车能力太实用了。北京那种老小区，车位窄得跟刀片似的，能一把进去就省太多事了。而且它还有透明车底，时速25以下自动扫路面，过井盖深坑提前3秒报警，这功能太贴心了。嘉宾:所以说这车啊，它不光是大，还特别懂你日常的痛点。储物空间做了35处，副驾挂钩能挂两杯喜茶，中控下方掏空6升放通勤鞋，门板杯托能并排塞保温杯和折叠伞。最惊喜的是电动前备箱，45升，放登机箱加相机包，后备厢还能塞3个24寸箱子。主持人:哎，话说回来呢，这储物设计真是把生活细节摸透了。我每天通勤都得带鞋换，现在终于有车给我留地方了。那后排呢？能不能躺平？嘉宾:能啊，副驾座椅一键放倒就形成1米7的小床，你180躺平都不顶膝盖。后排支持四六放倒，后备厢最大能扩到1280升，婴儿车露营装备一次带走，周末出游完全没问题。主持人:嗯，这样的话，这车就不是单纯代步了，它还能陪你生活。我最惊讶的是，它连车漆都玩出花，奶盖白芋泥紫薄荷青布丁黄，名字听着就像奶茶单。白色带7%荧光粉，晚上显皮肤白，紫色在紫外线下有金属颗粒，小红书拍照不用滤镜。嘉宾:对，内饰也有三套配色，双色注塑软质占比62%，256色氛围灯还能和车漆联动，OTA更新主题。方向盘3D打印饰件，纹理来自品牌LOGO像素化，0.02毫米精度，摸得到细节。奇瑞这次真是把仪式感做足了。主持人:OK，既然产品力这块基本聊明白了，那我们最后来说说价格和定位。听说2月预售3月上市，三个配置，大概6万5到8万出头？嘉宾:是的，续航从320到401公里CLTC，前5000名下订99抵2000，还送7千瓦家充桩。金融方案0首付60期，月供一千二，比租牌照还便宜。内部目标月销1万2，全年15万，芜湖工厂已经排产了。主持人:哎，话说回来呢，这价格如果真落到6万5起，那确实有点“掀桌子”的意思。比亚迪海鸥、吉利星愿压力可不小。不过话说回来，这车最让我意外的，不是空间不是智驾，而是它让我重新理解了代步车的可能性——它不只是工具，还能有温度、有个性、有生活。主持人:第一，这车用2700毫米轴距重新定义了A00级空间极限；第二，6万级配8155芯片和全系智驾，把智能门槛打下来了；第三，它用细节设计和情感命名，让代步车也有仪式感。本期节目就到这里，感谢收听。主持人:最发人深省的一句话是：代步车不只是工具，还能有温度、有个性、有生活。这说明，真正的出行进化，不是参数堆砌，而是对日常的深刻理解。感谢收听，我们下期再见。主持人:这期我们聊的不仅是车，更是生活态度的投射。当你每天通勤的伙伴，开始懂你换鞋的烦恼、陪你拍美照、让你在路边躺平看云，它就不再是一台机器。那么问题来了：你希望你的代步车，是一个沉默的工具，还是一个懂你的伙伴？欢迎留言告诉我们。本期节目就到这里，我们下期再见。
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