阿杰刚把自己那辆老款车以三十八万块的价钱卖掉，心里正想着要换辆什么新车才合适。
他去宝马店里转了一圈，发现新款X5的售价才四十六万出头，这让他感到挺意外的。
他之前还觉得这个价格买X5是不是有点太贵了，可真正了解了之后，他立刻就改变了看法，觉得现在买这车，划算得不像话。
比如说，车上那些二十一寸的大轮毂看着就特别霸气，开出去也很有面子。车里还有十六个哈曼卡顿的高级音响，听歌的音质效果肯定特别棒。那个抬头显示功能，能把车速和导航信息直接显示在挡风玻璃上，这样开车的时候就不用总低头看仪表盘了，既安全又方便。
以前这些配置啊，加起来至少都要多花七万块钱才能装上，现在宝马却直接都给配齐了，一点额外费用都不用出，让人感觉真是捡了个大便宜。不光这些，就连手机无线充电、最新的5G网络功能，还有车里那个新的中控系统iDrive8.5，也都一起打包送给你了，可以说是非常大方。
店里的销售人员还特意提了一句，这辆车三年或者六万公里内的保养费用，加起来总共才一万六千块钱，算下来比给家里的宠物猫做个全身检查都划算多了，这让阿杰听了更加心动。
再看看别的豪华品牌，像是旁边的奔驰GLE，入门款的车型价格就比这款X5贵了七万块钱，而且配置也没这么大方，给的东西感觉没那么实在。奥迪Q7虽然官方说降了八万块钱，可看它的配置清单，还是觉得挺一般的，没有宝马X5这种把好东西都直接给到位的感觉。
阿杰琢磨着，这可能跟市场竞争有关。过去大家觉得豪华车就该端着架子，但现在市场竞争太激烈了，尤其是像理想L9这样的国产新能源车，它们把很多高端配置都做得很到位，价格也相对亲民。
所以宝马也跟着变了策略，干脆就把那些以前觉得很高级、很奢侈的配置，现在都直接变成新车的标配，让更多人能享受到豪华车的体验。
阿杰自己把这笔账仔仔细细地算了一下。车子本身的价格是四十六万三千九百块钱，加上各种税费和保险，全部办下来大概是五十二万左右。如果再算上能争取到的三万块钱的优惠或者赠品礼包，他实际花四十九万就能把这辆全新的X5开回家了。这个价格，真的是非常让人惊喜。
那些之前刚买了老款X5的车主听了，估计心里会有点不平衡，甚至有点“扎心”，毕竟他们买的时候，很多现在作为标配的功能可能还要额外花钱，而且当时的车价也比现在高不少呢。
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