上线检测仪表故障灯亮的原因

上线检完测之后，为什么仪表的很多故障灯都亮了？应该怎么去处理啊？

一般最容易亮的就是abs灯，因为你的车在环保检测的时候，你的前轮要在滚轮机上旋转的。由于前轮在空转，后轮它没有转，那么前后轮就出现了一个速度差。

Abs电脑它就会误判你现在轮速传感器可能失灵了，故障灯这时候就报警了，你像ESP的防侧滑灯，刹车的感叹号的灯，也都会一同的亮起，这都不是什么毛病，它只是一种假象。

你下了检测线以后，平路你开一会儿，多踩几脚刹车，它自学习完了之后，它灯自己就灭了。

还有一些车发动机故障灯它也会报警，是因为环保检测的时候，它要大轰油门反复的踩好多次，并且还要固定在3000转30秒以上。

对于一些老车来说的话，你的空气流量计，氧传感器，报震传感器，他以前没遇到过这种工况信号，可能暂时性的出现了异常，故障灯这时候就亮了。

但是这些码也都是间歇性的故障码，开几公里重新再启动发动机，它可能就熄灭了。但是也不排除，有些车是因为检车出的毛病，但是这种情况是挺尴尬的。

你要让检测站去赔他肯定是不同意的。那你就要调取这个检测站的监控看看检测的流程是否是规范的。只有在操作失误的情况下导致你的损坏他才会赔。

不过你认为你能找到操作失误的一个证据吗？现实中基本都是车主最后自行承担的，就让你去打官司，你能浪费几的时间吗？

说的挺吓人但是不用害怕，一天全国要捡几十万台车。你要是都捡坏了的话，那早就出台法规去治理这个问题了。检坏的还是极个别极个别的少数的啊。这个表儿你要收藏好，你的车什么时候需要检车上面写的很清。