21.99万起,新小米SU7正式上市!设计细节有调整,入门版升级800V

日前,新小米SU7正式上市。新车共推出3款配置,指导价区间为21.99万-30.39万元。新车在安全、驾控、智能等方面进行了升级,入门版标配800V架构、V6s Plus电机、激光雷达以及Xiaomi HAD增强版等配置。

21.99万起,新小米SU7正式上市!设计细节有调整,入门版升级800V-有驾

设计方面,新小米SU7基本延续了现款的设计风格,主要在细节方面有所调整。前脸下包围通风口处集成了毫米波雷达,这是区分新款与现款比较明显的地方。此外,新车还配备了105L电动前备箱,可容纳21英寸行李箱。颜色方面提供6款经典配色+3款全新配色。

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侧面来看,新车延续轿跑溜背造型,标配三重冗余车门外把手。尺寸保持不变,长宽高分别为4997/1963/1460(空悬最低1445)mm,轴距3000mm。尾部设计与现款一致,标配前245mm、后265mm轮胎组合。

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21.99万起,新小米SU7正式上市!设计细节有调整,入门版升级800V-有驾

进入车内,新小米SU7提供四种配色,并增加了软性材质包裹面积,车门和方向盘等细节也进行了调整。车内搭载小米澎湃智能座舱,中控台设计有16.1英寸中控屏+7.1英寸旋转仪表+HUD抬头显示,支持多屏联动,语音控制覆盖了95%的车控功能。配置方面,前排配有手机无线充电、主驾座椅18向电动调节、加热、通风、按摩,副驾配备零重力座椅,后排座椅角度可调。音响方面,标配14扬声器,Max版为25扬声器哈曼卡顿音响。

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关键的动力方面,新车全系标配V6s Plus电机,最高转速22000rpm。标准版和Pro版最大功率为235kW,Max版综合功率508kW。电池容量分别为73kWh、96.3kWh和101.7kWh,对应CLTC续航里程分别为720km、902km和835km。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,Pro版和Max版配备双腔空气悬架和CDC阻尼可变减振器。有关新车的最新消息,我们将持续关注。

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