上市仅两年多,全球用户累计超17万,畅销超30个国家/地区——这是领克08 EM-P交出的一份成绩单。而全新领克08 EM-P自2025年9月底上市后,更是连续四个月稳居20万级别插电式混动中型SUV月度销冠,累计交付量突破30,000台。
近日,随着“全新领克08 EM-P极光套装”的推出,以及二季度即将推送的D2D车位到车位领航驾驶辅助,这款车型正以肉眼可见的速度,向“20万级新能源SUV终极之选”的目标迈进。荣誉接踵而至。在欧洲,它是首款WLTP纯电续航突破200km的插混SUV;在墨西哥,斩获“年度最佳豪华插电式混合动力SUV”;近日又从43款参评车型中强势突围,摘得摩洛哥汽车进口商协会颁发的“2026年度汽车”大奖。
这一系列国际认可的背后,是领克08以技术溢价替代价格竞争的出海新模式——它证明了中国汽车不仅可以靠性价比打开市场,更能凭硬核实力赢得全球尊重。那么,领克08究竟凭什么打动了全球17万用户?答案是:它读懂了当代进阶家庭“既要又要”的复杂诉求。20万级新能源SUV市场是公认的“卷王赛道”,单纯堆料换不来销冠。全新领克08精准捕捉到用户既要“悦家”的空间、舒享与安全,又要“悦己”的格调、质感和驾趣,实现了与用户需求的“精准对位”。这种深刻理解,让它从众多竞品中脱颖而出。极光套装的推出,则将这种“精准对位”推向美学层面。它以极光银车色、全车哑光镀铬饰件与20英寸流光轮毂的体系化搭配,打造出科技与豪华双重表达的外在灵魂,首次在同级让一台车拥有“双面型格”——既能承载家庭出行的温馨,又能彰显自我表达的锋芒。在智能化维度,全新领克08同样践行着对用户需求的精准回应。从1月推送城市NOA到二季度推送D2D车位到车位领航辅助,它以肉眼可见的速度完成科技进化,彻底解决地库到路面有断点、高速与城区体验割裂的高频痛点。全程“零接管”的驾驶体验,让用户实现从“分段爽”到“全程爽”的质变。同步升级的主动安全系统,覆盖紧急避让、窄路提示等全场景隐患,甚至连寻车不便、地图预警不全等细节痛点也一并解决。从17万用户的信赖,到全球市场的认可,再到极光套装与D2D智驾的双重进阶,领克08正在用实力证明:真正的“终极之选”,不是参数的堆砌,而是对用户每一个需求的精准回应。
全部评论 (0)