总算搞明白为啥车企拼命打折，原来是大佬们闻到了啥大动静
现在，咱们中国车企混得真不错，连续10年稳坐全球第一，还成了全球最大的汽车出口国，这么牛的成绩，靠的是各家车企一起发力。
在新能源这块儿，竞争也忒猛了，不管是老牌车企转行，还是新冒出来的黑马，都在使劲儿推新款。
为了多卖车，抢地盘，今年一开始，降价的浪潮就来了。
新年刚过，车市就上演了一出集体大甩卖，19家车企在短短一个月里接连放价，最高优惠都能再买辆五菱宏光了。
各家车企这么拼，消费者反倒不敢轻易出手了，怕刚买完又降价。
其实，我觉得，车企要想长久站住脚，就得站在用户的角度想想，提升自己的给大家带来各种好开的车，单纯靠降价和拼内耗肯定不是长久之计。
我觉着，埃安UT这款安全靠谱的小车，能在这么卷的车市里杀出重围，成了一匹黑马，绝对是有真本事的。
埃安UT定价7.38万，真挺够意思的，刚毕业的年轻人也能买得起。
而且配置还拉满，真心为用户着想，致力于让大家出行更省心，助力中国车市一直向上。
说实话，埃安这几年的进步大家有目共睹。
不光拿奖拿到手软，还靠着过硬的产品和超棒的用户体验，赢得了大家的一致好评，把中国新能源车推到了新高度。
1.从安全性在中国汽车质量网最新排行里，埃安UT稳居纯电小车质量榜第一，这就是埃安的科技实力，格局也够大。
毕竟比起那些动不动三四十万的豪车，埃安UT的安全性还是甩同级别车一条街，这点真得点个赞。
不管是上下班代步还是全家出游，大家最在乎的就是安全，而埃安UT真是面面俱到，把安全这块儿玩到了新高度。
先说车身，埃安UT用的是中欧双五星安全车身，材料扎实，高强度钢占了71%，连防撞梁都是铝合金的，尽量贴合咱们国人的用车需求，让人开着放心又舒坦。
除了车身，车里后排座椅高度310mm，臀部角度90度，妥妥达到B级车标准。
腿部支撑270mm，比得上15万级的车，长途开车腰不酸腿不麻，随时享受高档车的出行体验。
还配了越级的软包大后排，直接拉高全家出游的舒适度和安全感，让开车变成一种享受。
电池安全也得夸一句，埃安UT装的是弹匣电池，枪击都不起火，再加上它是10万以内唯一能车对车充电的车型，简直就是个万能移动充电宝。
更牛的是，它还有B级车宽胎+100kw夸克电机，高速、过弯稳得很，还配了同级别唯一的V型侧气帘，保护女司机和小孩儿全覆盖，还有同级别唯一的翻滚气囊100%打开，以及倒车防误踩系统，真是从方方面面保障开车人的安全。
这就是埃安UT的硬实力，全心全意为用户保驾护航。
2.从外观来看，整体感觉大气又潮，还带点运动范儿，有好几种颜色可选，长宽高分别是4270/1850/1575毫米，轴距2750毫米，有提香红、莫奈紫、翡冷翠、香榭米、洛可白、塞纳银6种车色，车内后排腿部空间905mm，臀部空间1330mm，还有440L三层后备箱，满足全家出行的空间需求。
3.从续航埃安UT用的是全球最低滚阻系数（千分之5.2）的轮胎，搭配热泵+双层流空调的高效热管理系统，带来420km同级别顶尖的续航，电量足，开到最后10公里也不慌，跨城走亲访友完全没压力，工作日通勤五天无忧。
可以说，埃安UT不光电池安全，续航也很有保障。
埃安UT不管是颜值还是性能动力，都表现得很给力，对年轻人又多了一个靠谱的出行选择。
尤其是安全性高，面面俱到，还性价比超高，真挺值得入手。
长远来看，销量肯定还会往上窜，成为大家出行的首选好车。
埃安UT安全靠谱优选小车
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