先说说这热效率的事儿。比亚迪第五代 DM 技术的 46.06% 热效率已经挺厉害了，在实测中表现也不错，省油效果明显，让不少车主尝到了甜头。可吉利雷神 AI 电混 2.0 更猛，直接干到 47.26%。可能有人会问，就高这么一点，有啥大不了的？您可别小看这 1 个多百分点，在汽车技术里，每提升一点都难如登天，就像运动员打破世界纪录，哪怕只是零点几秒，那也是巨大的突破。这更高的热效率意味着能把更多的燃油能量转化为动力，省油效果更上一层楼，长期下来，能给车主省不少油钱呢。
再看量产之争，这就像一场漫长的马拉松。2024 年的时候，吉利雷神 AI 电混 2.0 就备受关注，但那时候大家对它 “认证未量产” 有不少质疑，就像看着一个优秀的选手一直没上场比赛，心里直犯嘀咕。可到了 2025 年 6 月 13 日，它实实在在地落地了，这就好比选手终于站上了赛场，用实际行动证明了自己的实力。这一落地可不简单，标志着中国品牌在混动技术的量产上又迈出了坚实的一步，不再是停留在纸面上的数据，而是能真正让老百姓买到手、用得上的好技术。
更让人骄傲的是，现在中国品牌在全球混动热效率排名中那是相当亮眼，包揽了前三甲，直接改写了日系垄断的历史。以前看日系混动，那是带着羡慕的眼光，如今自己的技术站起来了，在国际舞台上有了话语权，这对整个中国汽车行业来说，都是一件扬眉吐气的事儿。
吉利雷神 AI 电混 2.0 能有这么厉害的表现，靠的是背后的星睿系统，它有三大突破，就像三个得力的帮手，让整个混动系统变得更聪明、更强大。
先说算力基石，23.5E FLOPS 算力，这在国内车企里那是妥妥的第一，就好比给汽车装了一个超级大脑，让它反应更快、判断更准。还有 200 万用户和 200 亿公里的数据池，这数据池可太重要了，就像一个经验丰富的老师傅，积累了海量的驾驶经验。不同的用户在各种路况下开车，产生的数据都被收集起来，让系统不断学习、优化。再加上数字孪生场景库，有 4 大类、1000 多个细分场景，不管是城市道路的拥堵、山路的崎岖，还是高速的顺畅、乡村小路的颠簸，它都能提前模拟，做好应对准备。
核心功能创新方面，那更是处处为用户着想。智慧能量管理特别贴心，遇到拥堵路段，它能自动切换成纯电模式，减少燃油消耗，省油能达到 5%。想想在早晚高峰堵车的时候，别人的车在那耗油，你的车用电，既省钱又环保。电池延寿黑科技也很牛，采用 AI 消融锂枝晶技术，能延长电池寿命 15%。现在大家都担心电池用久了性能下降，这技术就像给电池来了个 “保养套餐”，让电池更耐用。还有个性化养护，能根据车辆的实际使用情况动态调整保养周期，延保里程能达到 50% 以上，再也不用死板地按照固定里程去保养，既方便又能节省保养成本。
无图决策系统也是一大亮点，它不靠地图，而是通过轨迹算法匹配历史路线，云端还能预加载油电策略。比如你经常走一条路线，系统就记住了，下次走的时候提前做好准备，该用油的时候用油，该用电的时候用电，让驾驶更顺畅、更高效。
吉利在技术路线上也有自己的布局，EM - i、EM - p、醇氢形成了三叉戟。EM - i 注重经济性，适合日常家用，省油又省心；EM - p 更偏向性能，能给喜欢驾驶乐趣的用户带来不一样的体验；醇氢技术则在能源利用上有新突破，实现了油车价、电车耗，让用户在享受低能耗的不用承担过高的购车成本。
对于用户来说，这些技术带来的都是实实在在的好处。2025 年 Q4，老车主能收到 OTA 升级推送，这可是行业首次动力系统远程升级，相当于给老车来了一次 “大改造”，不用换车就能享受新技术，简直是老车主的福音。全地形适应技术也很实用，在冰雪路面，扭矩矢量控制能让车辆更稳定，不容易打滑；湿滑路面的防滑算法，让驾驶更安全，不管什么路况都能应对自如。成本重构方面，醇氢技术让用户用买油车的价格，享受电车的低能耗，实现了能源自由，以后开车再也不用心疼油钱了。
在市场博弈上，吉利雷神 AI 电混 2.0 也展现出了强大的实力。它获得了新能源汽车动力系统首个智能化 “S 级” 认证，这是国际上对它的认可，说明的技术达到了国际顶尖水平。而且，沃尔沃、莲花、雷诺等 10 余款车型都搭载了这项技术，的技术走出国门，输出到国际市场，影响力越来越大。在对标战略上，银河 A7 对比秦 L，银河 M9 对比唐 L，在性能和年轻化设计上都有自己的优势，满足不同用户的需求。
从吉利雷神 AI 电混 2.0 的落地，我们能看到中国品牌在混动技术上的飞速发展。不再是跟在别人后面追赶，而是实现了超越，在国际舞台上崭露头角。这不仅是吉利和比亚迪之间的竞争，更是中国汽车技术整体的崛起，改写了全球混动市场的格局。
您对这些混动新技术有啥看法呢？觉得哪项技术最吸引您？欢迎在评论区聊聊，一起说说老百姓关心的汽车那些事儿。
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