在冷链运输领域，冷藏车作为核心设备，其规格与性能直接影响运输效率与成本。本文以两款主流冷藏车为例，从基础参数、功能配置及适用场景等维度展开对比，为冷链物流从业者提供选型参考。
水产海鲜江铃凯运4米2冷藏厢式货车定位中长途冷链运输，采用国六排放标准3.0L发动机，最大马力164匹，最高时速110km/h。整车尺寸5995×2270×3255mm，货箱内部容积达17.7立方米，额定载质量1095kg，支持全国上牌服务。核心配置包括7.00R16轮胎、3360mm轴距及白色标准涂装，整备质量3200kg，总质量4495kg，适合跨区域生鲜配送场景。
五菱3.7米冷藏车主打城市短途运输，采用企标生产体系，车身尺寸更紧凑（规格未详述但明确3.7米货箱）。该车型支持C证驾驶且可进入市区限行区域，特别适配医疗废物转运等特殊场景。功能配置包含可定制颜色、含吊装设备及送货上门服务，现货供应模式缩短交付周期，3.7米货箱容积约15立方米，适合高频次、小批量的城市配送需求。
在动力性能方面，江铃车型搭载3.0L发动机，164马力输出显著强于五菱车型（未披露具体排量数据），更适合山区或高速长途运输；五菱车型虽未公布动力参数，但凭借3.7米短轴距设计，在城市拥堵路况下具备更高机动性。货箱容积方面，江铃4.2米车型以17.7立方米领先，但五菱车型通过可定制颜色与吊装设备，在医疗废物运输等细分市场形成差异化优势。
适用场景层面，江铃车型凭借国六排放标准与全国上牌服务，成为跨区域生鲜配送的主流选择；五菱车型则通过C证驾驶权限与市区通行能力，精准切入城市医疗废物转运、社区团购配送等高频短途场景。两者在供货方式上均支持现货交易，但江铃车型强调加工定制能力，五菱车型则突出送货上门等配套服务。
综合来看，两款冷藏车通过差异化定位形成互补：江铃4.2米车型适合追求大容积、长续航的中长途运输企业；五菱3.7米车型则更受需要灵活通行、快速交付的城市配送团队青睐。选型时需结合运输半径、货物类型及政策限制等核心要素综合评估。
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