九月黄金时期，新车市场又迎来一场激烈的角逐，鸿蒙智行打算再添一把猛火，把竞争推向新高潮。
车东西8月12日报道，眼看“金九银十”买车旺季快到，鸿蒙智行的新车预热也越发紧锣密鼓，动作明显加快。
据车东西的粗略统计，在接下来的49天里，鸿蒙智行将携手四大车企推出六款新车，准备以密集的产品发布冲击整个汽车圈。
问界M8纯电版预计在8月下旬正式上市，而尚界H5、享界S9T以及新款的问界M7都将在9月揭开面纱。至于新一代的智界R7和智界S7，预售已开启，可能会在8月底与大家见面。
除了鸿蒙智行推出的新车型之外，许多其他品牌也在和华为合作开发的车款，上市的速度都在不断加快。
2026款深蓝L07配备乾崑智驾ADS 4，预计在8月13日正式亮相。岚图汽车的旗舰SUV——泰山（暂定名）目前正进行夏季测试，可能会搭载华为最新的ADS Ultra四激光雷达智能驾驶方案，计划在今年第四季度正式推出。
有人拍到疑似岚图泰山的谍照，画面看起来挺像未来的新车样子。
到了“金九银十”这个车市传统的销售黄金季节，华为打算全面发起“车海战术”，想借此再次展现自己的强大实力。
问界这个品牌，作为鸿蒙智行里头的销量主力，在8月和9月都推出了新款车型。
宁德时代的100度电池已经装上线，问界M8纯电在8月下旬正式发布了。
根据官方说法，问界M8纯电版本预计在8月下旬推出。
传闻问界M8纯电动可能会在8月下旬亮相。
问界M8纯电版沿用问界M8增程版的设计风格，前脸的进气格栅变成了网状样式，尾部的尾标上新增了“EV”标志，表示纯电车型。车身尺寸是5190毫米长、1999毫米宽、1795毫米高，轴距达到3105毫米，座位布局有5座和6座两种，与增程版保持一致。
问界M8
在动力配置上，问界M8纯电车型提供单电机和双电机两种版本。单电机型号的电机峰值功率达到了227kW，而双电机版本则是前后各配备电机，前电机峰值为160kW，后电机则是227kW。
在续航表现上，问界M8纯电版本统一配备宁德时代的100度电池，CLTC综合续航最高可以达到705公里。
问界M8纯电版，配备宁德时代的100度电池，续航能力在CLTC标准下最高能跑到705公里，算是挺不错的表现啦。
另外，鸿蒙智行官方也透露，问界 M8 纯电版会配备华为的192线激光雷达，第一批车型还会装上华为 ADS 4 系统。
根据问界汽车最新一期的回复，问界 M8的产能已趋于稳定，截至8月初，累计交付量已经突破了6万台。
问界M8在8月初之前，累计交付量已经超过6万台了。
要比现款更大一档的问界M7，预计在九月会正式亮相上市啦。
从外观来看，新款问界M7延续了问界汽车家族的设计风格，整体轮廓和问界M8很相似，不一样的是，增程版的前脸下部配的是横条格栅，而纯电版则用的是网状格栅。
新款问界M7，外观继续沿用问界家族的设计语言，线条流畅，整体轮廓与问界M8挺像的。不过有点特别的是，增程版本的前脸下方装配的是横条状格栅，而纯电版本则采用了网状格栅的设计。
说到车身尺寸，新款问界M7的长是5080毫米，宽度到达1999毫米，高度则是1780毫米，轴距是3030毫米。这款车可以提供5座或6座的布局，满足不同需求的家庭或出行方式。
相比之下，现款问界M7的尺寸是5020毫米长、1945毫米宽、1760毫米高，轴距则是2820毫米。新款问界M7在车身尺寸上全面提升，轴距更是增加了210毫米。
新款问界M7的尺寸更加出色，长达五千零二十毫米，宽度达一千九百四十五毫米，高度则是一千七百六十毫米，轴距达到了两千八百二十毫米。和之前的版本相比，这一代的问界M7在车身大小上都有明显的增强，尤其是轴距，增加了两百一十毫米，位置感和空间表现更上一层楼。
动力方面，新款问界M7增程版配备了排量为1.5L的增程器，最大输出功率达118kW。这个版本提供两驱和四驱两种选择，两驱版的驱动电机峰值功率是227kW，而四驱版前后电机的峰值功率则分别是165kW和227kW。
新款问界M7增程版全面上线，纯电续航表现令人满意。
新一代问界M7纯电车型也分为两驱和四驱两种配置，两驱版本的电机峰值功率达227kW，而四驱版本则由前后两个电机组成，前电机峰值160kW，后电机峰值是227kW。
在续航表现上，新款问界M7增程版提供37kWh和53kWh两种电池选择，CLTC全程续航超过1600公里。而纯电动版本配备了华为高压电驱七合一系统和100kWh电池，CLTC综合续航突破700公里。
在智能辅助驾驶方面，全新问界M7搭载了华为ADS4系统，首次引入Limera舱内激光方案，能够更精准地探测异形障碍物，同时在复杂光线条件下的识别能力也得到了提升。
新款问界M7配备了Limera舱内激光系统，提升了对异形障碍物的探测能力。
8月7号，华为常务董事、终端BG董事长余承东和奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在深圳签署了智界品牌的战略合作协议。
两边都说了，他们会投入超过百亿元，还有5,000人的研发团队，帮忙把智界品牌搞得更强更成熟。
智界品牌战略合作协议签约现场的情景安排
第二天，智界R7和S7的新款开始接受预订，预售价分别从26.8万元和25.8万元起。据官方透露，这两款新车在预售开始后，不到一个小时就突破了一万台小额订单，8小时内订单数更是超过了两万。
智界的这两款车在八个小时内就卖出了两万台。
这两款智界新车在外观和内饰方面都进行了大刀阔斧的改动，新增了一款极光绿的车身颜色，还换上了全新的智界LOGO车标。内饰部分也焕然一新，S7的音响系统和中控屏都进行了升级，而R7则配备了主副驾双零重力座椅，整体看着更加高端大气。
智界新车
这两款车都将搭载华为ADS 4辅助驾驶系统，配备华为192线激光雷达，还有4D毫米波雷达和后向高精度固态雷达，能够实现全场景的车位到车位辅助驾驶。
全新智界R7也装备了华为ADS 4辅助驾驶系统，配备了华为192线激光雷达，还搭载了4D毫米波雷达以及后向高精度固态雷达，能够支持全场景的车位到车位辅助驾驶。
除了这两款新车之外，最近传出消息，说智界可能正在打造一款MPV，估计会成为鸿蒙智行推出的第一款MPV车型。
享界S9T作为享界S9的旅行版，又是鸿蒙智行推出的第一款旅行车，今天，余承东正式宣布，享界S9T将在8月18日启动预订。
余承东正式宣布，享界S9T将在8月18日开启预售。
在外观上，享界S9T的前脸跟享界S9差不多，主要的不同是在车尾，变成了旅行车的风格，尾灯组的样子也做了调整。
享界S9T在外观设计上，跟享界S9大同小异，主要变化体现在车尾部分，采用了旅行车的线条，尾灯的样式也有了新的改动。
享界S9T的车身尺寸是5160mm长，2005mm宽，1492mm高，轴距则是3050mm。
享界S9T这款车型，车身长度是5160mm，宽度为2005mm，高度则是1492mm，轴距达到3050mm。
享界汽车首次在微博上曝光了享界S9T的内饰细节，介绍说全系都配备了副驾零重力座椅和副驾屏幕，后排还能一键放倒。华为智选车产品总监（享界系列）也透露，这款新车还配备了前排冷暖箱、调光化妆镜以及电动门……
享界S9T的内饰细节终于曝光啦！据说全系配备了副驾零重力座椅和副驾屏幕，后排还能一键放倒，功能挺丰富的。华为智选车负责人也透露，这次新车还加装了前排冷暖箱、调光化妆镜以及电动门啥的，真是看得人心动不已。
动力方面，享界S9T提供纯电和增程两款选择，增程版本的最大输出功率是118kW，而驱动电机的峰值能达到227kW。纯电版则有单电机和双电机两种配置，单电机的最大功率为227kW，双电机版本的前后电机峰值分别是158kW和227kW。
在续航方面，享界S9T纯电版配备了100kWh的电池组，CLTC测试下的综合续航最高能跑到801公里。而增程版本则有37kWh的电池包，CLTC纯电续航能达到354公里，综合续航最高能达到1305公里。
享界S9T纯电版的续航里程，按照CLTC标准，整体续航能跑到801公里；而搭载增程系统的版本，纯电续航约为354公里，总续航则可以达到1305公里。
作为鸿蒙智行第五届，尚界推出的第一款车型——尚界H5，预计将在九月份亮相。
尚界H5
最近，有消息说，鸿蒙智行的“第五界”尚界用户中心可能要开始招人啦，预计在九月底正式开门迎客呢。
看起来可能是尚界H5的实车谍照，不少人猜测就是那辆试驾中的样子。
从外观来看，尚界H5沿用了鸿蒙智行家族的设计风格，尺寸方面，长宽高分别是478019101657（1664）mm，轴距则是2840mm，座位安排是5个。相比之下，问界M5的车身尺寸为478519301625（1620）mm，轴距达到了2880mm，两辆车的外形体积差别不大。
在动力配置上，尚界H5增程版搭载的最大输出为72kW，驱动电机的峰值功率达到了150kW。而纯电版则有两种单电机的版本，峰值功率分别是150kW和180kW，选择空间挺丰富的。
看来有人拍到的疑似尚界H5的实车谍照，这下更加令人期待它的正式亮相了。
在续航表现上，尚界H5纯电版的CLTC纯电续航最高可以到达655公里，而增程版的CLTC综合续航则超过1300公里，纯电行驶续航大约是230公里。华为的常务董事、终端BG的董事长余承东也提到，尚界H5增程版日常上下班完全可以当作纯电动车使用。
在过去一个半月里，鸿蒙智行还将推出6款新车，产品线正迎来全面扩展。这一动作不仅顺应了汽车行业向智能化转型的大势，也反映出华为与合作车企之间紧密合作的深度。
鸿蒙智行在中高端新能源汽车市场的攻势会更猛一些，这也有助于巩固它在新能源汽车领域的技术优势和竞争壁垒。
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