这代GLB终于把科技感补上来了。外形还是方正，但细节全变了。前脸是大盾形格栅，配着94颗能动态点亮的LED三叉星徽，夜晚亮起来整张脸像星星。车尾也换成贯穿式尾灯，前后呼应，整车气质比老款精神多了。
走进车里，变化比外观还大。老款那套双联屏在这代显得有点老，新车改成一整块横跨中控的屏幕，分成10.25英寸仪表、14英寸主屏和14英寸副驾屏。按键大幅减少，中控看起来干净利落。屏幕之间有黑边，强光下表现要看实测，但科技感已经到位。
车机升级到第四代MBUX，听说还接入了大语言模型，能AI聊天、按场景指令工作。辅助驾驶提供L2级城区和高速领航，虽然不是行业顶尖，但也算跟上主流。
动力方面换了思路。1.3T不再，换成1.5T加48V轻混，减轻“肉”感。纯电版基于800V架构，85kWh电池，WLTP续航631公里。轴距也加长60毫米，达到2889毫米，空间优势更明显。
价格方面，国产GLB现款终端大概在20万左右。新一代若国产后定价在30万上下，应该还能有竞争力。对手有Model Y和蔚来ES6，单凭空间和标识已经不够。
这次换代把短板补齐。外观更有辨识度，内饰科技感强，动力也更跟得上。你如果看重科技和操控，会发现它不再只是空间大和标志的代名词，奔驰也认识到光靠品牌吃饭的日子已经过去。
