在豪华大型轿车市场，奔驰S级一直都是无法撼动的“领头羊”，宝马7系和奥迪A8L虽然是它的竞品车型，但在销量方面，与奔驰S级还存在很大的差距。对于消费者来说，想要选择百万级豪华D级车，一般会首选奔驰S级，只有不喜欢奔驰S级，或有其他原因，才会考虑宝马7系和奥迪A8L。
因此，奔驰S级的改款或换代十分重要，是奔驰不容有失的旗舰级轿车。有意思的是，每次出新，网上都有很多质疑的声音，觉得新车这么设计后，奔驰S级的销量就不行了。事实上，奔驰的做法一直很稳妥，每次出新，它都会参考有购买力人群的意见，潜在消费群体觉得没有问题后，才会推出新车。
日前，全新奔驰S级的国内实车谍照已经曝光了，虽然是一次中期改款，但是更换了超过50%的零部件，并应用了奔驰最新的科技。
实拍车型的车漆配色也十分特殊，采用了橄榄绿车漆，更加时尚和个性，双五辐式轮圈也显得十分年轻。由此可见，新车兼顾到了年轻人的审美需求，只不过大多数年轻人买不起这款车，把它当成自己的“白月光”也不错。
外观方面，新车的前格栅进行了重新设计，尺寸要比现款车型增大了20%，内部装饰条更加复杂，既有横向饰条，又有竖向饰条，而且饰条十分密集，可以带来和现款车型截然不同的视觉效果。值得一提的是，新车还在前格栅内加入了灯带，变成了发光前格栅，这样一来，新车前脸的辨识度就更强了。
还有大灯组，也进行了重新设计，内部灯带呈Y型，大灯造型也更加宽阔。
新车整个前脸所呈现出的视觉效果有种一言难尽的感觉，不能说比现款车型好，也不能说比现款车型差，可能一些消费者需要时间来接受。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5304*1921*1503mm，轴距为3216mm，相比现款车型，长度加长了14mm。
车侧部分的变化并不大，依然采用了半隐藏式门把手，有助于降低车侧的风阻系数。
车尾部分，变化也不明显，不过尾灯内部灯腔进行了重新设计，换成了三个“三叉星徽”标识，有助于强化奔驰的品牌效应。新车的后保险杠两侧，还集成了双边共两出排气尾喉，提升了车尾的运动感。
内饰部分，进行了重新设计，有点像奔驰EQ新能源系列，配备了12.3英寸液晶仪表盘、14.4英寸中控屏幕和12.3英寸副驾娱乐屏幕，车机内置最新的MBUX智能人机交互系统，在智能化和科技感方面的表现更加出色。
海外版车型标配MB.DRIVE辅助驾驶，相比自适应巡航，多了车道居中保持和变道辅助功能。在中国市场可能会和Momenta进行合作，支持城区/高速智能领航等。
动力方面，海外版车型就不多说了，国内版车型应该会提供L6发动机和V8发动机，也可能会引进EQ Hybrid（插混）版本，以满足中国消费者的购车需求。
以上就是全新奔驰S级的全部内容。
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