新车换大电池，纯电续航达300公里，岚图梦想家PHEV新车型曝光

新车换大电池，纯电续航达300公里，岚图梦想家PHEV新车型曝光

说起岚图梦想家PHEV，身边有个朋友直接就一句：“这车要是能多跑点儿纯电，我天天接娃都不心疼了。”没想到，这回真给他盼来了。工信部最新一波申报信息，把这款MPV的插混版本直接推上了风口浪尖——外观没变，但动力系统和电池全都升级，大号“充电宝”安排上了。四驱高功率版官方纯电续航干到300公里，这数据搁两年前我敢吹爆朋友圈。

最早听说梦想家要出新版本的时候，我还以为就是小修小补，毕竟前脸那34根镀铬饰条本来就挺唬人，每次洗车师傅都吐槽“哥你这是镀银筷子阵吧？”但仔细一扒拉，新车型最大的变化其实在里头——插混系统和大容量三元锂/磷酸铁锂两种大块头电池组合拳，不光让四驱高功率版冲到了300km的官方续航，还把低配、两驱、四驱各种搭配玩明白了。

有个老同学买的是现款2025鲲鹏版，他特意跟我抱怨过：“早知道等半年，现在想多开点儿纯电得忍着亏点油耗。”结果现在看人家新款出来，两驱210千瓦单机+43.2度磷酸铁锂能跑213km（对公专供），四驱低功率也有185km，加上高配62.5/63度三元锂直接拉满。他又气又馋，说感觉自己像刚装完Win10微软立马推Win11那味儿。

平时带娃出去自驾游，总有人问，“你这MPV会不会太重？加速肉吗？”其实岚图梦想家的第三代岚海动力系统输出420千瓦，零百加速只要5.9秒，比不少轿车还快。记得去年国庆堵在高速服务区，一脚下去，那叫一个爽利。我老婆坐副驾看着仪表盘直乐，说“大七座还能这么猛？以前咱开的面包拉货可不是这个体验。”

讲真，这台1.5T发动机最大110千瓦听起来一般般，但和前后双机组一起发力才是灵魂所在。尤其是顶配的230千瓦后轴+150千瓦前轴，再加个63度的大块头三元锂，每天上下班不用油，全靠充；偶尔长途亏点儿也不心疼，一箱油6升多一点百公里。这年头谁还不是精打细算的小账房？

最近群里聊新能源MPV，有人发神评论：“再牛逼也是公司买单！普通消费者想薅羊毛，两驱不给买啊！”确实，两驱版目前只卖给企业单位，不过话说回来，多数家庭还是更关注四驱配置安全感足一些。有位网友调侃：”以后送孩子参加兴趣班，下雨天爬坡稳稳地，就是省心。“

尺寸方面倒是一如既往的大气场：5315mm长、1985mm宽、1820mm高（旗舰乾崑1800mm），3200mm轴距，就差挂个“小型公交”牌照。记得某次帮亲戚搬东西，把第三排放倒塞进去十几个纸箱，他惊呼一句“你这是SUV还是库房？”连门板底部的镀铬条都有仪式感。

智能化部分简直可以当科技展厅讲解员使唤：27颗传感器，包括192线激光雷达、毫米波雷达，还有高清摄像头，无图城市NOA、高速NOA领航辅助统统支持，上回进窄巷泊车自动辅助帮我省了一堆汗水。当时邻居看见直拍视频发朋友圈，还以为啥黑科技呢，其实就是常规操作罢辽~

内饰设计分流派也挺明显：鲲鹏双联屏，中控科技范满分；乾崑单屏幕但用华为鸿蒙座舱，更懂智能互联这一套。我第一次试那个29英寸AR-HUD抬头显示，看导航路口提示投影到挡风玻璃上，有种科幻片主角视角错觉。同事坐副驾研究半天，“这玩意比俺单位电脑显示器都大。”

怀挡式换挡机构是真香警告系列，用习惯之后手动模式几乎不用碰，也没有传统档把占地方的问题。一些老司机刚开始还有抵触情绪，现在基本都是嘴硬身体诚实型选手。

价格嘛，目前2025款32.99万-42.99万元指导价摆在那里，新版本估计也是这个区间浮动。今年五月销量5139辆，在新能源MPV圈子里绝对算活跃选手。有朋友琢磨腾势D9、小鹏X9这些竞品，各有各优劣，但终归还是得结合实际需求来挑。

经常被问到一个现实问题：“插混到底适合谁？”我的答案一直很土——每天通勤50-100公里以内、有条件安装充电桩或者楼下公共桩方便的人群，那是真的香。不然一年下来光节约燃油钱就够请老婆吃好几顿火锅啦！

至于外观设计，有人喜欢密集镀铬带来的豪华感，也有人觉得略显张扬。我妈第一次看到梦想到店展示，说“咋跟宫殿似的”，她老人家审美独树一帜。不过隐藏式滑轨侧滑门真的很方便，小孩老人上下不用担心夹手或卡住衣服细节，大厂考虑周全哈～

还有一次印象深刻，是去机场接客户，对方一家六口行李箱塞满后排，人进出丝毫不挤。他们连夸空间布局合理，不愧是中国智造担当。有网友调侃，“别克GL8以后压力山大”，虽然每个人需求不同，但这种大家伙能兼顾商务与家庭属性确实难找替代品。

现在大家越来越关心安全配置。这台乾崑版超过20项主动安全功能，从盲区监测到紧急制动辅助都有覆盖，上个月高速遇见突然变道车辆，也是它先预警提醒，要不然真容易追尾闹笑话。所以很多老司机私底下交流，都认准这种越级装备丰富的新势力品牌，不怕花钱怕花冤枉钱嘛！

最后留个生活互动小游戏，如果让你挑，你愿意牺牲一点空间换取更大的续航表现？还是宁愿保持超宽敞内部，用原来的中等容量动力包，将就一下日常通勤？留言写写你的奇葩用车故事，比如带全家出游路上遇见什么囧事，让我们一起盘盘那些年被“大号移动充电玩具”治愈过的小瞬间！