五羊本田150平踏板，或成国产第二款装毫米波雷达踏板车

一位外卖骑手在测试五羊本田NWK150时把三层外卖箱稳稳摞上踏板配送效率直接翻倍。 这个真实场景恰好印证了五羊本田给NWK150的定位,一台能装、能跑、还能玩点新花样的“多面手”平踏板

最近五羊本田的NWK150在工信部申报信息中正式亮相最引人关注的是它可能搭载的毫米波雷达技术。 如果属实这台车将成为继赛科龙RT3智慧版之后国产第二款配备这一汽车级安全技术的踏板车。 不过目前官方尚未明确雷达的具体功能细节业内猜测可能用于盲区监测或碰撞预警。

动力方面NWK150搭载了和自家旗舰踏板NWG150同款的149.7cc水冷四气门发动机。 这台源自本田PCX160技术的引擎最大功率11.4kW极速能跑到128km/h。 红绿灯起步时它甚至能短暂领先200cc级别的街车。 油耗表现也令人满意官方数据是百公里2.1升实际骑下来大约2.4升。 配着8.2升油箱跑个小长途350公里续航基本够用。

设计上NWK150彻底跳出了传统平踏板“圆润可爱”的套路。 竖排LED大灯配上锋利线条整车像披了层机甲外壳年轻用户直呼“够酷”而保守派则觉得“太激进”。 内部消息说设计师团队在风格上吵了好几轮最后定稿是两派妥协的结果,既保留运动感又确保实用性不

实用性是这台车的强项。 纯平脚踏长度比同级多出两指宽实测能轻松塞下28寸行李箱或三个摞起来的外卖箱。 座桶容积30升放个全盔还有富余。 前置储物格带USB充电口手机导航不怕断电。 后货架预留了改装空间加个尾箱就能变身“买菜神车”。

配置堆得够足。 7英寸TFT仪表支持导航投屏和运动相机直连等红灯时瞥一眼路线不用掏手机。 安全方面标配双通道ABS和TCS牵引力控制湿滑路面多份保障。 NFC钥匙功能挺实用手机贴一下就能解锁彻底告别找钥匙的麻烦。 胎压监测、手把加热这些进阶配置可能会放在高配版或选装包里。

价格定位很关键。 参考五羊本田以往的定价策略NWK150预计会比龙骨踏板NWG150便宜2000-3000元。 低配版可能落在14000元区间高配版（含雷达）或定在15000元左右。 这个价位卡得精准：比豪爵UHR150的17600元低一截配置却更激进；和赛科龙RT3智慧版（18999元）比排量小油耗更友好。

竞品也在虎视眈眈。 光阳Racing H150平踏版定价13980元起动力稍弱操控灵活；新大洲本田的复古平踏NS150LA走颜值路线座桶空间却捉襟见肘。 豪爵憋着8月推平踏新品价格可能压到13000元内设计保守、配置未知。

五羊本田把NWK150的上市时间锚定在7到8月赶在夏末骑行季前抢占市场。 工厂生产线已开始试装经销商培训同步启动就等工信部“开绿灯”后批量铺货。