曾被污名化的商用车品牌,沉寂十年后,如何在专业领域赢回市场

一个轻型商用车品牌,曾因竞争对手的恶意诋毁,从市场宠儿跌到谷底,整整沉寂了十年。但它没有就此消亡,反而通过彻底改变战略方向,从灰烬中重生,最终用专业能力赢回了市场。这个故事告诉我们,污名化不是终点,真正的突破来自于接纳现实、重新定位、深耕价值的勇气。

南京依维柯的名字,现在很多人可能陌生了。但在上世纪九十年代,这个品牌曾经是中国轻型商用车领域的绝对明星。

从无到有,这就是依维柯最初的故事。上世纪八十年代,中国的轻型商用车市场几乎一片空白。国家意识到不能继续靠进口维持,于是决定引进国外成熟技术,建立自主体系。1986年,中国与意大利菲亚特集团达成协议,南京汽车制造厂成为执行者,投入巨额资金启动了依维柯的国产化项目。

这不是简单的代工。技术团队要从零开始攻克底盘、发动机等一个个关键难题。柴油涡轮增压、高承载能力,这些在今天司空见惯的特性,当时代表着国内最先进的水平。五年磨剑,1991年,首款国产依维柯"得意"正式下线。

市场的反应是热烈的。这台车凭借可靠的性能和强大的承载能力,迅速成为客运、物流和特种车辆改装的首选。从香港回归到澳门回归,那些承载着历史时刻的重要车队里,都能看到依维柯的身影。它不仅是交通工具,更成了一种身份象征,代表着中国汽车工业的进步。

曾被污名化的商用车品牌,沉寂十年后,如何在专业领域赢回市场-有驾

但转折点来得很突然。进入九十年代末,竞争对手出现了,而且手段令人瞠目。他们在广东等地区有意引导殡仪馆采购依维柯,改装成灵车使用。一场精心策划的舆论造势开始了。"这个品牌不吉利"、"开依维柯会走霉运",这类声音在市场上蔓延开来。

这是赤裸裸的恶意竞争。但问题在于,一旦污名化开始,就很难用理性的辩解来对抗。消费者的选择往往超越逻辑,一个品牌背后的心理暗示,足以摧毁市场份额。

销量急剧下滑。从市场宠儿到被冷落,依维柯陷入了长达十年的低谷。这十年里,曾经的骄傲变成了沉重的包袱。团队在这样的环境里,每天面对的都是困境。怎么办?投入更多广告去洗白?还是坚持价格竞争,薄利多销?

许多企业在这一刻会选择对抗。他们会试图通过营销、公关、甚至降价来夺回市场。但这样做的代价是巨大的,而且往往陷入更深的红海。

2007年,转机出现。上汽集团收购了南京汽车制造厂。依维柯被纳入了上汽的体系,后来在2021年被上汽控股。新的战略方向很清晰:放弃与污名化的情绪竞争。

这个决定很关键。因为依维柯最终认识到,与其在普通消费市场里争夺认可,不如转向那些对功能性、可靠性有刚性需求的领域。

新战略聚焦于专用车与特种车领域。边防巡逻车、警用车、医疗应急车——这些车需要什么?需要坚固的底盘、需要高改装适应性、需要在恶劣环境下的可靠性能。依维柯的非承载式车身设计、强悍的动力系统,正好是这些领域渴望的。

曾被污名化的商用车品牌,沉寂十年后,如何在专业领域赢回市场-有驾

2018年,"欧胜"车型推出。自动变速箱、更强的动力性能,这是对产品力的直接升级。而"得意"和"聚星"则覆盖了物流和商乘两用市场。更聪明的是,他们不再竞争单一车型,而是提供定制化方案。冷链物流、房车改装、医疗救护改装,上百种细分方案应运而生。

这不是价格战。这是用专业性和适应性建立新的竞争壁垒。每一个细分领域,依维柯都能提供从底盘到改装的完整解决方案。竞争对手无法简单跟进,因为这需要深厚的技术积累和市场理解。

随着专用车需求的增长,随着房车市场的兴起,依维柯的市场回归变得自然而然。2023年营收超过40亿元。2024年2月,单月销量达到13557台,环比增长显著。这个曾经被污名化的品牌,用十多年的沉寂,换来了在专业领域的深度扎根。

很多人看到这个结果,会说"看吧,坚持就有回报"。但这种说法太浅了。更深层的逻辑是什么?

污名化的伤害是真实的,不能被假装不存在。但污名化也暴露了一个机会:如果你试图在大众消费市场里赢得所有人的认可,你的对手总能找到办法攻击你。反过来说,如果你放弃那个虚幻的"所有人都接纳我"的目标,转而服务那些真正需要你的人,你就能建立一种防守的优势。

这对任何经历过品牌危机的企业都有启示。当你被不公平地诋毁时,反抗的冲动是自然的。但最聪明的做法不是与污名化对抗,而是用实力和专业性去创造新的价值。让消费者选择你,不是因为你洗白了,而是因为你解决了他的真实问题。

曾被污名化的商用车品牌,沉寂十年后,如何在专业领域赢回市场-有驾

依维柯的故事还透露了另一层意思。一个品牌的价值,不在于它被普遍喜爱的程度,而在于它在某些特定领域的不可替代性。边防巡逻、应急救援、冷链物流,在这些领域,依维柯不是"不吉利的车",而是"那台最靠谱的车"。这个认知的转变,源于战略的重塑。

产品的迭代也很重要。如果依维柯还在用老旧的技术,专业性再强也无法吸引新的市场。但它及时推出了欧胜、聚星等新产品,保证了竞争力的持续更新。这说明,走出低谷不是一步到位的事,而是需要持续的投入和改进。

房车改装成为了一个新的增长点。这很有趣,因为房车市场的兴起反映了消费升级和生活方式的改变。依维柯能够抓住这个机会,说明它不仅能服务传统的商用领域,还能适应新兴的生活方式市场。这种灵活性,正是重生后的品牌力量。

还有一个细节值得注意。依维柯没有急于回到普通消费市场去洗白品牌形象,而是主动深入专业领域,用十年时间累积专业认可。这种耐心和定力,在快速变化的市场中显得尤为珍贵。

现在,依维柯在国内市场的销量和营收都在上升。但更重要的是,它的品牌形象已经完全转换。人们不再把它和不吉利联系在一起,而是想到了高可靠性、强适应性、专业改装能力。这个转变,是通过实实在在的产品和服务创造的,而不是通过公关和营销洗白的。

曾被污名化的商用车品牌,沉寂十年后,如何在专业领域赢回市场-有驾

如果依维柯选择了对抗污名化,投入巨资去改变消费者的心理认知,结果会如何?分析认为,它可能还在价格战的红海里挣扎,因为污名化的影响力往往超过任何营销活动的力量。但它选择了放弃这场情绪竞争,转而证明自己在专业领域的价值。这个选择,改变了它的命运。

这个故事对现在的创业者和企业管理者有什么启示?

当你面临不公平的竞争打击时,不要试图用同样的方式反击。反而应该思考,这次危机是否暴露了你原来战略的某些问题。

品牌的价值不是普遍的认可,而是在特定人群和特定场景中的深度价值。专注于一个细分领域,把自己做到极致,往往比试图讨好所有人更有力。

再次,低谷期不是浪费,如果你用这段时间来积累专业能力、优化产品、理解新兴市场,它可以成为重生的基础。

坚持需要方向。盲目的坚持是固执,但围绕正确方向的长期投入,才能真正改变局面。

依维柯从污名化的深渊中走出来,不是靠遗忘过去,而是靠改写未来。它用专业性和可靠性,重新定义了自己的价值,也重新定义了一个品牌如何在困境中生存和发展。

这样的故事,值得被更多人看到和理解。

0

全部评论 (0)

暂无评论