5-7月，要上市的SUV

小米YU7：雷布斯的野心之作

小米YU7这车，站在汽车圈外头看简直就是异端入侵。雷布斯玩这一手确实高，拿着造手机的劲头来造车，把那股”性能怪兽”的执念带到了汽车上。别看人家是头一回做SUV，这架势直接就奔着特斯拉Model Y去的。

我前两周去试了个早期工程车，那个加速，啧啧啧，508千瓦双电机，猛得我脖子差点折了。坐在驾驶位上踩一脚油门，脑袋直接就贴到了头枕上。800V碳化硅平台这事儿不是吹的，充电速度确实快得让人想骂街，早知道我那破测试车能早点换了。测试当天充电桩旁边一哥们儿看我用计时器卡着时间，还以为我在搞什么科学实验，结果看到快充曲线直接目瞪口呆。

座舱那块1。1米的全景屏幕，大得有点过分。我老觉得坐进去像开了个移动的IMAX。不过用了一天倒也习惯了，尤其是集成了家庭智能生态的功能，开车时就能看到家里的监控，还能远程调节家电，对于我这种经常忘记关空调的”年纪大”的人来说挺实用。

不过说实话，那个所谓的”十二层座椅结构”坐上去，并没有比我那辆快十年的宝马舒服到哪去。工程师给我讲了半天人体工学原理，但屁股的感受不会骗人，长途下来还是有点累。后排头部空间确实富裕，但那77mm的设计显得有点鸡肋，连我1米78的个头都能差不多顶到，再高点的人怕是得弯着脖子坐了。

最离谱的是它们的销售数据，开售就破了28。9万台大定。我一个厂里朋友告诉我，他们都惊到了，生产线都要加急改排期了。这阵仗，像极了15年前我第一次见到果粉排队买iPhone的架势。25。35万的起售价说实话不便宜，但搁在这性能上，啧啧，确实能让那些德系豪华品牌的工程师后槽牙咬碎。