最近这个关于电动二三四轮车上牌考证的新闻，讲真，我第一眼看到的时候，差点以为是哪个修仙小说更新了门派入门规则。什么练气期弟子配发绿色飞剑，筑基期长老才能驾驭蓝色法宝，金丹老祖喜提黄色宝器，一一对应，童叟无欺。这已经不是在整治交通了，这是在给马路上的各路野生道友，进行一场盛大且残酷的飞升资格认证。
核心是什么？核心就是不装了，摊牌了。过去二十年，电动二三四轮车，尤其是那个被称为“老头乐”的终极兵器，它们的存在本身就是对整个交通法规体系的一次长期行为艺术。它们是薛定谔的车，是游走在机动车与非机动车叠加态的物理学奇迹。你以为它是个车，但它没牌；你以为它不是车，但它能把你创飞。这种不确定性，才是真正的赛博朋克。而现在，有关部门大手一挥，说：游戏结束，所有人，立刻给我选边站。要么成仙，要么成盒。
先说最常见的电动二轮车，这玩意儿简直是都市年轻人的压缩毛巾，便宜，吸水，用完就扔。但现在，这块毛巾也分出了三六九等。绿色牌照的电动自行车，是你最后的温柔，年满16，无需驾照，仿佛是新手村的福利。但你千万别高兴得太早，只要你敢超速超重，或者脚蹬子被你卸了，系统会立刻判定你“血脉觉醒”，直接给你升级成机动车。下一秒，交警叔叔就会出现在你面前，微笑着对你说：“恭喜道友，渡劫成功，请出示你的F、E或D证。”
什么叫惊喜？这就叫惊喜。你以为你只是出门买个菜，实际上你正在经历一场毫无准备的修为突破。而那些出厂就是蓝牌的轻便摩托和黄牌的普通摩托，更是重量级。它们从出生那一刻就被打上了“机动车”的烙印，意味着你要考证，要买交强险，要走机动车道去跟那些四个轮子的铁疙瘩硬碰硬。讲真，我作为一个每天开车躲避这些神仙的中年人，看到这个规定，心态是复杂的。一方面我觉得规矩是好事，另一方面我又觉得，这不就是逼着闪电侠去参加F1吗？赛道规则都不一样，这不是降维打击，这是跨物种交流。
然后我们来看三轮车，这个领域就更玄学了。它完美继承了二轮车的灵活和四轮车的路权幻觉，是城乡结合部的不灭传说。以前，开三轮车的大爷，他的精神状态就像是已经掌握了“任意门”的哆啦A梦，红绿灯是建议，车道线是参考，一切皆可掉头，万物皆可碾压。现在，不行了。D证，必须是D证。C1开四轮的驾照，在这位三轮大神面前，就是一张废纸。这逻辑就很奇妙，我能开两吨重的SUV，但我不能开三百公斤的三轮蹦子。就问你怕不怕？这不是技术问题，这是对不同交通工具之间“道”的尊重。开四轮车，你修炼的是“铁钟罩铁布衫”，讲究一个稳；开三轮车，你修炼的是“凌波微步”，讲究一个骚。功法不同，武功秘籍自然不能通用。
而真正的风暴中心，是那个被戏称为“老头乐”的非标四轮车。坏了菜了，这次是动真格的了。以前我们总开玩笑说，自动驾驶的终极考验，不是在加州的高速公路上，而是在中国任何一个菜市场的门口。因为你永远不知道，会从哪个刁钻的角度，以一个什么样的速度，冲出来一辆无声无息的“老头乐”，而驾驶座上的大爷，眼神中透露出一种“三体人看了都想回母星”的平静。他们的驾驶逻辑，不是基于交通法规，而是基于一种朴素的宇宙观：只要我躺得快，责任就全是对方的。
现在，这个BUG要被修复了。要么你去考C2驾照，上新能源绿牌，正式加入游戏，接受所有规则的约束。要么，你就拿着那个临时牌照，在所谓的“过渡期”里瑟瑟发抖，等待着被强制淘汰的那一天。这中间最骚的操作是，即便在过渡期，你开着这玩意儿出了事，因为你没法上交强险，对不起，你得自己赔。法院判决里，驾驶人可能要承担60%到80%的责任。看到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但我总感觉这像是在清理游戏里的外挂账号。先给你一个警告，让你在有限的时间里自己销号，时间一到，直接永封。就是要把你罚到肉痛！懂吗！
而且，别以为这就完了。70岁以上的老人想考驾照？先来个“三力测试”，测你的记忆力、判断力、反应力。这简直就是对老年王者们的终极羞辱。一个能把“老头乐”开出星际穿越感觉的驾驶员，你让他去做题？他能把题出了，你信不信？
为什么要把事情搞得这么复杂？因为掀桌子式的竞争已经开始了。如果说之前新能源车企打价格战，只是把蛋糕抢走。那现在这个政策，就是连做蛋糕的厨房都要给你贴上封条。整个市场不是存量竞争，是你死我活的黑暗森林。这些数量庞大、规则之外的电动车，它们不贡献保险，不贡献税收，还挤占了正规军的市场空间。现在，正规军不干了，他们要让所有人都回到牌桌上，用同样残酷的规则来互相伤害。讲真，前几天我还跟我老婆讨论要不要给她买个小电驴代步，现在看来，我还是先研究一下本地驾校的D证团购价吧。
所以，你看，所有这些规定，表面上是在谈论上牌、驾照、保险，但骨子里，它是在重塑整个出行领域的生态位。它在用一种近乎粗暴的方式，宣告了草莽时代的终结。过去那种“法无禁止即可为”的灰色地带，正在被一寸寸地压缩。要么你就升级装备，考取“身份铭牌”，成为被系统承认的玩家；要么你就只能删号退服，回归最原始的出行方式。
说到这，我突然意识到一个终极的、颠覆性的结论。闹了半天，又是考证又是上牌，又是过渡期又是强制报废，最好的解决方案是什么？是咱们的11路公交车——两条腿。它环保，它健康，它不需要驾照，不需要保险，更不需要担心被交警查。它唯一的缺点，可能就是有点慢。但在这个一切都加速到快要爆炸的时代，慢，或许才是最奢侈的自由。你看，这才是真正的反技术崇拜，真正的民粹解构。折腾到最后，大家发现，最牛逼的，还是自己。
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