2025款雪佛兰Suburban评测：纠正错误，保持标杆地位-有驾

上一代 Suburban 的大部分不足之处都已得到解决，这巩固了雪佛兰这款庞然大物在该细分市场的领导地位。

2025款雪佛兰Suburban在新车型年进行了大幅升级。这款广受欢迎的三排座SUV几十年来一直是全尺寸SUV的标杆和领头羊，而且在我看来，这种情况短期内不会改变。虽然照片显示的是外观上的更新，但一周的试驾体验表明，老款车型的许多缺陷都得到了改进。这些改进涵盖了从实用性和功能性到安全性和人体工程学等各个方面。

很明显，雪佛兰团队阅读了之前的评论并着手改进，但话又说回来，并非所有缺陷都得到了解决。

基础知识

焕然一新的前脸设计更加精致立体，配备了分体式LED日间行车灯。前大灯位置更低，并采用了熏黑处理，白天不易察觉。部分车型还增加了LED雾灯，而车尾（终于！）也配备了LED尾灯，并在翻盖式后窗和尾门下半部分之间增加了一块黑色面板，以打破金属的单调感。这些细节虽小，却共同打造出更具吸引力的外观，而对于一款售价超过9万美元的车型来说，配备LED尾灯无疑是一项令人欣喜的配置。

内饰方面，前部变化相当显著，采用了全新的仪表盘。雪佛兰将设计风格与 Silverado EV 相融合，为 Suburban 配备了一块熟悉的 17.7 英寸横向触摸屏，并与 11 英寸数字仪表盘融为一体。两者的界面均与最新的雪佛兰车型（包括Blazer EV SS）相同。整体外观比以往更加一体化，仪表盘上凸起的“墓碑式”iPad 也已不复存在。基本的空调和音响功能（包括音量旋钮）以及四驱系统和前大灯的控制按钮、旋钮和拨杆仍然保留。推拉式换挡杆已被来自雪佛兰其他车型（例如 Traverse）的转向柱式换挡杆所取代。细节之处见真章。

第二排和第三排座椅对成年人来说依然宽敞，没有人会抱怨腿部空间不足。我的孩子们对Suburban宽敞的内部空间赞不绝口。座椅比福特Expedition的更窄更硬，长途旅行时不易疲劳，但支撑性也稍逊一筹。由于采用了翻折和倾斜的折叠方式，第二排座椅的乘坐高度仍然比Expedition高，远不如Expedition的倾斜和滑动式设计方便家庭出行。这意味着无需拆卸儿童安全座椅即可进入第三排。

驾驶 2025 款雪佛兰 Suburban

Suburban 的核心动力系统保持不变，沿用了三款动力总成：一款 5.3 升 V8 发动机，最大功率 355 马力，峰值扭矩 383 磅·英尺；一款可选的 6.2 升 V8 发动机，最大功率 420 马力，峰值扭矩 460 磅·英尺；以及一款 3.0 升涡轮增压柴油直列六缸发动机，最大功率 305 马力，峰值扭矩 495 磅·英尺。所有 Suburban 车型均配备一台性能出色、换挡平顺的 10 速自动变速箱。虽然后轮驱动是标配，但大多数车型都可选装四轮驱动。我试驾的这款豪华 High Country 车型搭载了一台 6.2 升 V8 发动机，动力输出充沛，即使车尾拖着一艘 5000 磅重的钓鱼艇，超车和牵引力也绰绰有余。油门和刹车踏板不是渐进式的，因此需要一些个人调整，以适应强烈的油门响应和在踏板行程早期就介入的快速刹车。

Suburban车身长度达226.3英寸，是市场上最大的三排座MPV之一。它需要频繁地进行三点掉头，Costco的停车场对它来说并不友好，而驶入入口狭窄的农场也需要格外小心。

这样的车身长度造就了134.1英寸的轴距，我们测试的这款High Country车型配备了空气悬架和自适应减震器，即使搭配22英寸轮毂也能有效吸收路面颠簸。行驶感受平顺，但并不豪华舒适，显然它是一款基于卡车打造的车型。

重新设计的仪表盘配备了一个位置相对较高的全新抬头显示器罩，这降低了驾驶员的前方视野，即使驾驶员身高5英尺10英寸（约1.78米）。如果我不想把座椅调得比舒适位置更高，就很难透过抬头显示器罩看到引擎盖。

夜间，位置降低至车头中部的头灯相比老款Suburban优势显著，远近光灯性能均有明显提升。测试的High Country车型还加装了LED雾灯，进一步增强了老款车型缺失的低光照明效果。

夜间，那块17.7英寸的大尺寸倾斜触摸屏和11英寸的数字仪表盘会反射到驾驶员侧车窗上，令人分心且烦躁。更糟糕的是，屏幕尺寸实在太大，即使在最暗的设置下，也让人感觉眼睛很不舒服。

通用汽车出色的、市场领先的二级自动驾驶辅助系统Super Cruise，是我们测试的High Country车型的标配。它让长途旅行不再那么疲惫，而且就夜间行车路线而言，雷达传感器阵列的探测范围比我肉眼所能看到的更远，比如路上的鹿。然而，考虑到测试车辆的售价高达96,130美元，Suburban竟然没有配备夜视功能，这着实令人费解，毕竟同价位的奥迪都配备了这项技术。在通用汽车的世界里，这项技术似乎只属于凯迪拉克凯雷德。

对于任何需要拖车的人来说，这款拖车提供了丰富的摄像头视角，总共有 14 个角度，包括 SUV 侧面的视角，方便在转弯时观察拖车。离合器也很不错。然而，接收器本身的位置靠近 SUV 上的安装硬件，导致挂钩销夹与接收器金属支架之间空间过小，如上图所示，挂钩销夹会撞击接收器金属支架。但安全链连接件扁平、宽大，而且像福特 Super Duty 一样不粗，因此即使是老式拖车，也不会因为紧急制动连接器较小而出现问题。

快速评测

2025款雪佛兰Suburban售价高达65,095美元，其中包括高达2,595美元的运费，价格并不便宜。我们测试的Suburban High Country车型，价格几乎接近10万美元，简直离谱。

它的包装设计或许不如福特 Expedition Max 的第二排座椅那样适合家庭使用，但它的行驶操控性更佳，控制和界面也更易于使用，而且在公路旅行中，Super Cruise 超级巡航系统总是比福特 BlueCruise 系统更胜一筹。新款 2026 款 Jeep Grand Wagoneer搭载增程型电动动力系统，令人眼前一亮；Expedition Max 的分体式尾门设计也十分出色，但 Suburban 能够稳坐该细分市场之王的宝座，自有其道理。

2025款雪佛兰Suburban High Country规格

基准价格（测试地点为高海拔地区）

65,095 美元（96,130 美元）

动力系统

6.2升V8发动机 | 10速自动变速箱 | 四轮驱动

马力

420 @ 5,600 转/分

扭矩

460磅英尺@4100转/分

座位容量

最多 9 个（测试时为 7 个）

整备质量