“打车前要先扫码，没码的车不能跑？”这几天，关于网约车新规的消息在朋友圈里炸开了锅。2026年4月1日起，包括太原、西安、乐山、深圳在内的多个城市将全面推行网约车“一车一码”制度。3月底前，所有合规网约车都必须贴上合规码，否则平台将直接停运。那张小小的二维码，不仅是车辆的“电子身份证”，更是乘客与司机权益的保障。没扫这一码，可能就踩坑。今天就来用普通人都能懂的话，讲讲这件事的门道：为什么要扫？怎么扫？司机又该提前准备什么？
为什么要强制扫码？
新规看似麻烦，其实是为了整治网约车市场多年积累的隐患，对乘客和司机都是真正的利好。
对乘客来说，扫码能一眼分辨是不是“黑车”。过去不少人选车时只看APP上的牌照和头像，却发现实际坐到的是冒牌车，遇上绕路、乱收费，投诉没门；出了事故还发现保险不赔。如今有了合规码，车、牌、司机都绑定官方系统，扫码就能确认身份，再不用靠猜。
对合规司机来说，这一步让“守规矩的人”不吃亏。以前，花钱办证、买营运保险，却要跟没成本的私家车抢单。新规一推，“黑车”自然被排除，市场更公平，司机的投入终于能有回报。
乘客扫码只需3步，10秒完成
第一步，找码。合规码一般贴在副驾驶前方的中控台，也可能在前排头枕后面或后门内侧，有的城市还规定“三点贴码”。如果上车找不到，基本可判断这辆车不合规。
第二步，扫码。不用额外安装软件，用微信、支付宝或打车App都能直接扫。联网就能跳转到核验页面，离线也能通过车载网络验证。扫的只是车辆信息，不会采集自己的隐私。
第三步，对信息。核对车牌、司机照片与现场是否一致，证件状态是否显示“有效”。哈尔滨的张女士就因为养成扫码习惯，成功避开了一辆冒名车，后来还拿回了全额车费。
司机要做的三件事
第一，按时贴码。合规码由当地交通主管部门生成，通过网约车平台或窗口申请。贴错位置、遮挡二维码都违规。如果超期未贴，平台将限制接单。
第二，持证运营。系统会实时校验司机和车辆资质：驾驶员需有三年以上驾龄、无重大违规记录；车辆须符合七座以下标准并投保营运性质保险。
第三，配合扫码。尤其在机场、高铁站这类重点区域，乘客扫码后系统才放行车辆。主动配合不仅让流程顺畅，也会获得更多好评。
不扫码、不贴码的后果
乘客若图省事坐上无码车，可能遇到乱收费、骗保等风险；司机若违规营运，罚款高达上万元。乐山2025年首季查处15起违规，累计罚款近47万元。乘客发现异常还可举报：拨打12328或在平台上反馈，24小时内退全款并封禁车辆，有的城市甚至设置举报奖励。
常见疑问
扫码会泄露隐私吗？不会，系统只展示车与司机信息。
码坏了怎么办？司机可申请更换，并临时张贴电子凭证。
顺风车要扫码吗？暂时不用，但拼车属于营运服务，需贴合规码。
外地车来本地接单要重新贴吗？不需要，全国统一识别。
总的来说，扫码不是添堵，而是安全保障。它让乘客多一份底气，让司机少一份委屈，让行业向更规范、透明的方向迈进。打车前那10秒的扫码，换来的是真正放心的每一次出行。
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