MPV市场，一向风平浪静。这周，有点小波澜。岚图梦想家重回榜首，举杯庆功，顺便让榜单多了一些看头。最新一周MPV销量数据（7月21日-27日）出炉，1720辆的成绩直接把腾势D9、别克GL8这些老将挤到身后。每25分钟就有人开着梦想家走出4S店，这买卖，等于全天不眠不休地开张。有人要问，岚图凭什么？终身免费三电质保摆在那里，别说是修车，就算你想找点心理安慰也够直接。消费者买车最大的焦虑，无非是怕修车。商家拍胸脯保一辈子，你说能不动心？
当然，王者腾势D9虽屈居亚军，但1600辆的销量，轻松把第三名甩到望尘莫及的位置。DM-i混系统，续航超过1000公里，不怕你跑长途，就怕你不出门。新能源车卷到最后，比拼的还得是日常使用成本，长续航成了最大杀手锏。要说腾势D9不行？人家明明是“瘦死的骆驼比马大”的代表。
排名第三的别克GL8，依旧坚挺，1420辆，凭实力证明什么叫“姜还是老的辣”。你以为新能源大潮能把GL8拍倒？别克悠悠一笑，从容面对。这才是老字号的气度，皮实耐用、口碑传世。很多企业、单位，换车一律首选GL8，说它是MPV界的工具人，没人反驳。
逆风翻盘的魏牌高山，这周滑到第四，1330辆，靠着智能卖点勉力支撑。CoffeeOS 3.2系统，能语音遥控空调和车窗。你开窗说句话，车子立刻领会；大热天，喊一声，冷气就来。新智能不是虚的，是实打实地方便家用。只是，智能这东西，终究还是要靠硬件配合。要说智能能飞，用户也未必天天“语音弹窗”。科技引领感满分，务实体验谁能挑刺？市场总要尝新，也总要回归理性。
榜单里最大的稀客，五菱宏光，总算杀进前五，1280辆。说它是“地气担当”不为过。车长4920mm，轴距2930mm，实际能装，价格还美丽。五菱往哪开，哪儿就是生意场。MPV里能打的，不只有高科技，还有王者归来的“性价比”。有人吐槽，五菱那啥都便宜、啥都能干，这不就是国产汽车的命门？正所谓“实用为王”，五菱宏光用行动证明，做大做强未必靠花哨配置，老老实实做服务照样上榜。
接下来，理想MEGA本周660辆。也许有人觉得量不大，可一台售价52.98万，卖一辆顶人家卖三辆。论身价，它才是同级销冠。理想MEGA的策略很简单：目标锚定小众高净值客户，市场不大但利润不少。有人觉得买理想MEGA是“智财自由”的象征，都说人傻钱多？还真不是。新能源高端MPV的需求，早就被埋在中国人的豪车情节里。既要空间，又要面子，更要科技，理想等于是一步到位。
剩下的四个，分别是极狐考拉（460辆）、比亚迪夏（370辆）、极氪009（360辆）、传祺E8（350辆），本周充当榜单的“陪练”角色。这四位虽然销量不高，但每个人都有各自的独特气质。极狐考拉以新能源智能著称，比亚迪靠品牌号召，极氪009拼设计，传祺E8主打性价比。市场的多样性，正体现在这些看似低调的选手身上。
纵观整个MPV周榜，岚图梦想家回归榜首，用终身质保打破新旧势力的次序；腾势D9坚守阵地，卖的是续航，也是稳定；别克GL8、五菱宏光，左一个老派、右一个实用，各自守好一片江山。魏牌高山积极创新，智能当道，小众高端的理想MEGA凭硬实力抢走利润。而留下来的其他车型，则默默耕耘，维持市场的多样化。你以为MPV市场无趣？正是在看不见的硝烟里，每个品牌用属于自己的方式告诉你：做事比做梦靠谱，在风格之外，活下去更重要。
MPV周销量的游戏，每周都在洗牌，爆款、黑马、老将、稀客——没有永远的一哥，只有一刻的辉煌。韭菜田里，收割的是潮水的方向，赢的，是消费者的认知。等下一周榜单再出，或许我们又会看到另一场暗流涌动的好戏。而这，正是中国MPV市场最好看的地方。
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