汽车圈这水，深不见底！
最近，小鹏汽车的掌门人何小鹏，那是语不惊人死不休，直接把未来两年的新车计划给抖搂了出来。
这可不是小打小闹，从10万到200万，直接跨越各个价位，这是要搞事情啊！
更劲爆的是，他还回应了当初力劝雷军造车的内幕，这瓜，够大！
要说这何小鹏，也是个妙人。
当年进军汽车行业，看到车企“按铁称重”的竞争方式，心里那是相当抵触。
啥叫“按铁称重”？
说白了就是压榨供应链，拧干员工的血汗，这种“鸡汤”他听了都反胃。
所以，他才要卷科技、卷品质、卷服务，用创新驱动，这才是正道。
这全新小鹏P7刚上市，7分钟就破万的订单，这速度，跟火箭发射似的。
而且，何小鹏还放出豪言，P7的目标是同级轿车前三，产能管够，大家放心冲！
他还特别强调，小鹏的模块化做得越来越好，提产能力只会越来越强。
说到技术，这VLA（视觉语言辅助）可是个重头戏。
何小鹏透露，今年在VLA上的投入就接近50个亿，这可不是闹着玩的。
他认为，真正的VLA要比现在的第一阵营强10倍以上，一旦落地，那绝对是颠覆性的。
而且，VLA+VLM（视觉语言模型）有望年底结合上车，这可是智能驾驶领域的一大步。
至于VLA的研发，小鹏去年10月就开始布局了。
何小鹏也直言，AI这玩意儿，想用小钱办大事，那是痴人说梦。
长期来看，基础功必须扎实。
他还大胆预测，2026年中国辅助驾驶会迎来大跳跃，到时候第一阵营可能要大洗牌！
要说最让人津津乐道的，还得是何小鹏和雷军的故事。
罗永浩的播客里，何小鹏一句“想害一个朋友就劝他去造车”，引起了轩然大波。
而雷军更是爆料，当初就是何小鹏力劝他造车。
这到底是咋回事？
何小鹏解释说，他是劝那些没有公司，或者公司已经卖掉的朋友别轻易入坑。
但雷军不一样，小米有互联网软件和硬件基因，跟汽车有很强的关联度。
所以，他才觉得小米适合造车。
这未来新车计划，才是重头戏。
何小鹏透露，明年会有超乎想象的新产品，从10万到200万，各个价位都有布局，全尺寸SUV也在规划之中。
看来，小鹏这是要全面开花，跟各路豪强掰手腕了。
不过，何小鹏也坦言，最近三年新造车企业没有一个能常青，小鹏也还有一堆短板。
所以，他们要不断补短板，把长板做得更长。
明年后年，小鹏会推出很多全新车型，而且会对现有车型进行年度改款，从物理价值到情绪价值，都要让车主觉得有趣。
总的来说，小鹏汽车这是要加快出牌，巩固技术话语权，强化“AI汽车公司”的定位。
全新P7的上市，加上鲲鹏超级电混车型的量产，以及未来多款新车的规划，都预示着小鹏汽车正在进入一个全新的发展阶段。
不过，话说回来，汽车行业竞争激烈，谁能笑到最后，还真不好说。
毕竟，这年头，光有技术还不够，还得懂用户，会营销，能抓住年轻人的心。
小鹏汽车想要在“红海”中突围，还得拿出更多的真本事才行。
这出戏，咱们就搬个小板凳，慢慢看吧！
全部评论 （0）