最近的汽车市场可真是热闹，尤其是新能源车这块，新车跟下饺子似的，一款接一款，看得人眼花缭乱。
对于咱们普通老百姓来说，特别是现在的年轻人，买车成了一件挺头疼的事儿。
大家心里都有一杆秤，一方面呢，想要车子开起来带劲，动力足，最好一脚油门下去能感受到那种强烈的推背感；另一方面，手里的预算又实实在在地摆在那儿，十五万到二十万，是很多人心里的一个坎。
过去，这个价位的车，往往就得做取舍，要么为了性能，咬咬牙加钱，要么就只能在配置上将就一下，心里总归有点小遗憾。
不过，前不久在成都举办的车展上，好像出现了一个试图打破这种僵局的新选择，它就是极狐品牌带来的一款新车，叫新阿尔法S5。
这台车在车展上一亮相，就吸引了不少人的目光，尤其是那些年轻人。
它不是靠请明星站台，也不是靠天花乱坠的宣传，而是实实在在地把一台经过潮流改装的版本摆在了展台上。
那个改装版看着确实挺酷，车身上有特别设计的拉花图案，车头下面加了运动感十足的前铲，车里面的细节也做了一些点缀，整个感觉就非常对年轻人的胃口。
更有意思的是，极狐说这些改装的点子，很多都不是设计师自己想的，而是之前通过一个活动，广泛收集了用户的建议，大家喜欢什么样，他们就照着那个方向去做。
这种做法让人感觉挺亲切的，不像有些车企，造出来的车总让人觉得离我们的生活有点远。
这种“听你的”造车方式，让这台车还没上市，就先赚了一波好感。
当然，车子光好看还不行，关键还得看实力。
特别是纯电动车，大家最关心的，无非就是那几个老大难问题：充电快不快，续航实不实在。
很多人都有过这种经历，冬天一冷，电动车的续航里程就跟股价跳水一样，哗哗地掉，开个暖风都得提心吊胆。
跑高速的时候，更是得提前规划好路线，眼睛时刻盯着导航上的充电桩，生怕车子在半路上趴窝。
针对这些让车主头疼的问题，新阿尔法S5拿出了它的解决方案。
首先是充电速度。
现在很多车充电还是比较慢，在高速服务区充个电，等半个多小时甚至一个小时是常事，要是再遇上节假日排队，那滋味就更不好受了。
新阿尔法S5用上了一个叫800V高压平台的技术，这个技术以前基本上都用在那些价格比较贵的豪华电动车上，现在被用在了这款十几万的车上。
简单来说，这个技术就像是把家里普通的水龙头换成了一个消防栓，充电的电流一下子就变得非常大，速度自然就快了。
配合上宁德时代的神行超充电池，它最快能做到充电15分钟，就增加525公里的续航。
这是什么概念呢？
就是你在服务区停下车，去买杯咖啡，上个洗手间的工夫，车子的电就充得差不多了，完全可以让你轻松开到下一个城市，充电焦虑感大大降低。
解决了充电速度，续航里程本身也不能含糊。
这款车搭载神行电池的版本，官方公布的续航里程都在600公里以上，最长的能达到668公里。
更重要的是，这个续航数据还比较扎实。
在专业机构举办的冬季测试中，它的实际续航能达到标称续航的85.1%，这个比例在电动车里算是相当不错的成绩了。
不少已经开上这款车的车主甚至发现，实际开起来，续航掉得比仪表盘上显示的还要慢，让人感觉很踏实，再也不用因为怕费电而不敢开空调了。
除了续航和充电，安全和空间也是大家买车时非常看重的。
作为一款轿跑车，很多人会担心它的空间会不会为了造型而牺牲太多。
新阿尔法S5在这方面做得还不错。
它的车身长度超过了4米8，轴距达到了2米9，这个尺寸数据已经达到了很多中型轿车的水平。
实际坐进去，尤其是后排，空间利用率很高，就算是三个身高一米八的成年人并排坐，也不会觉得拥挤。
它的后备箱也足够大，常规状态下能放不少东西，如果把后排座椅放倒，空间还能进一步扩大，拉一些像露营帐篷、冲浪板这样的大件物品也完全没问题。
在安全方面，它也下足了功夫。
整个车身骨架用了很多高强度钢和铝合金，非常坚固，官方说它的车身抗扭刚度达到了一个很高的数值，简单理解就是车身不容易变形，在发生碰撞时能更好地保护车内人员的安全。
说完了这些实用性的东西，我们再来看看它能不能满足年轻人对驾驶乐趣和娱乐体验的需求。
现在的年轻人开车，早就不满足于仅仅把它当成一个从A点到B点的代步工具了。
新阿尔法S5在性能上给得很足，它的一个高性能版本，零到一百公里加速只需要3.7秒，这个成绩已经进入了高性能跑车的行列，在同价位的车里几乎是找不到对手的。
强大的双电机提供了充沛的动力，不仅加速快，刹车也很稳，而且动力输出非常持久，就算连续多次急加速，也不会出现动力衰减的情况。
当然，光跑得快还不够，车子还得好开。
它的底盘是和国际知名的麦格纳公司合作调校的，开起来既有运动感，又能兼顾日常驾驶的舒适性，过一些坑洼路面的时候，颠簸感处理得很好，不会让人觉得难受。
最后，车内的智能化体验也是一大亮点。
新阿尔法S5把车厢打造成了一个移动的娱乐空间。
比如说，它内置了一套K歌系统，用的是和很多高端KTV一样的曲库，配上专门的麦克风和效果不错的音响，随时随地都能和朋友在车里开一场演唱会。
它还有一个特别大的增强现实抬头显示功能，除了显示导航和车速信息，还能切换成观影模式，把前挡风玻璃变成一块巨大的屏幕，看电影的体验非常震撼。
不仅如此，车里还集成了云游戏平台，不用下载，点开就能玩，玩赛车游戏的时候，座椅还会跟着游戏里的加速、刹车产生震动，氛围灯也会跟着变化，沉浸感十足。
总的来说，极狐新阿尔法S5确实是抓住了当前消费者，尤其是年轻消费者买车时的核心需求，在性能、续航、空间、智能化等各个方面都给出了一个比较均衡且有竞争力的答案，让人们在有限的预算内，也能得到一个全能的体验。
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