岚图FREE+：30万内大中型SUV的“隐藏王者”日常

岚图FREE+：30万内大中型SUV的“隐藏王者”日常

说起各国汽车，英国人总是自豪地聊捷豹。小时候我邻居家那台老捷豹XJ，停在胡同口就跟豹子蹲着似的，叔叔每次擦车都念叨，“这标志不光好看，还有劲儿。”其实那时候谁懂什么性能啊，就是觉得气派。

韩国朋友小金前两年换了现代，说是年轻人买得多。我去首尔玩的时候发现路上现代确实一抓一大把，他还特意给我科普：“我们2024年全球卖了四百多万台呢！”吹得挺开心。

美国嘛，这几年就是特斯拉当红炸子鸡。前阵子和表弟吃饭，他刚提Model Y，说充电桩比加油站还密集，在城里开着方便得很。他还讲了个段子，说现在新司机考驾照先学怎么找充电桩。

但回头看看咱中国车市，从最早羡慕合资到现在出口第一，那变化真不是一天两天能说清楚的。特别这两年新能源火起来，我身边不少朋友开始琢磨国产品牌，比如岚图。有意思的是，上个月楼下小区群突然冒出个话题：“华为系SUV选哪个？”讨论半天，有人发了一张岚图FREE+订车截图，一小时破五千单，大伙都愣住了——没想到这么多人下手快。

我第一次坐进岚图FREE+还是去年冬天，同事老赵新提的白色顶配。他边开边唠嗑：“你摸摸这个座椅，全软包，60%覆盖率，不输进口货。”副驾驶还能按摩通风，加热那会儿正好用上。我随口问一句，这么大空间，是不是第三排也能躺？他乐呵呵地说：“二排调到底，你直接葛优瘫。”

后来才知道，他们家经常全员出动周末自驾，小孩在后排打Switch，看电影声音震天响，那22扬声器Voyah Sound音响据说隔壁阿姨都听过。“云朵舒享2.0”，女王副驾，还有冷暖箱……这些配置以前只在高端MPV见过，现在三十万不到就能拿下，也难怪朋友圈有人喊“堪称华为系性价比之最”。

有一次去修理厂做保养，师傅顺嘴嘀咕一句，“这底盘可不一般，全铝架构带EDC魔毯悬挂，你拐弯试试，比某些进口豪华牌子稳多啦。”不过他说空气悬挂要注意定期检查漏气点，不然长途跑高速容易掉高度。我顺便查了查，好像真的有几个论坛贴吐槽过空气弹簧异响，但售后给力，都免费换新的。

智能驾驶方面更让人大开眼界。据销售介绍，新款标配ADS 4.0智驾系统、鸿蒙座舱5.0，一套下来操作流畅到飞起。老赵亲测地下停车场自动泊车功能——别看地方窄成狗洞，只要40厘米宽它也能挤进去，还支持App远程召唤，下雨不用淋湿自己。这事儿传到微信群里，引来几位老司机争论半宿，有人嫌弃续航短，两驱235公里、四驱190公里（工信部标准），可实际体验下来，只要规划好路线，也够日常通勤和周末郊游用。有群友反映夏天空调全开掉电快，不过官方承诺三电终身质保，用起来心里踏实不少。

外观设计倒是一致被夸奖。6种颜色杜若白、玄英黑啥的，每次洗完出来都有路人围观问价钱。“22.99万元起步配置拉满”，销售嘴皮溜得很。但其实还有个冷门细节：主驾驶玻璃厚度比副驾驶略厚，据维修师傅讲，这是为了提升NVH静谧性——高速时关窗连外面摩托轰鸣声都压住不少，这点平时堵环线感受明显，对喜欢安静的人来说简直福音。中控15.6寸屏幕偶尔卡顿，据说升级系统后好了许多，但建议每月重启一次防止死机，这是技术员教的小窍门，可别嫌麻烦哈！

最近听说又出了新颜色韶华青，小区一个95后姑娘预定等提，她妈还专门问我要不要一起拼团砍价，被她爸怼了一句“这种高科技玩意哪来的团购”。其实年轻人的审美变挑剔也是事实，大尺寸、大空间，再加点科技感和舒适度，就愿意掏腰包尝鲜。而且据传年底会推OTA升级，把部分辅助功能再开放一点，到时候又该微信群热闹起来喽！

哦对，还有件糗事差点忘记。同事媳妇第一次用女王副驾伸腿模式，把脚垫卡进滑轨缝隙，好险没坏零件，多亏售后师傅现场拆洗指导，要不然一家老小差点尴尬趴窝。这才是真正日常生活里的“小插曲”。

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