华为问界M8纯电开启订购，三代同堂布局，快充换电池服务升级

华为和赛力斯联手打造的问界M8纯电版正式开启订车，起售价定在37.8万元。交五千块订金可以抵一万元，早鸟客户还可享受免费的夜色车漆，八月底即可提车。与去年款降价清库存的“温情攻势”不同，华为这次出手颇有点“钉子户强拆现场”的决绝。想买的，最好还是抓紧下单；犹豫的，多半是看戏的。

这款M8分为大五座和大六座，座椅布局足以照应三代同堂。毕竟在中国，出门全家齐上阵，后排多一个座，就意味着不用争位置，家庭内纷争指数骤降。座椅不仅多，还带独立加热按摩，妈妈坐着舒心，孩子葛优瘫，奶奶体验到互联网生活的温存。

外观方面，M8采用了“星云一体式”灯带设计，前后贯穿的灯带一亮，仪式感唰唰往外溢。全景天窗对于“躺平观察法”的中国人来说简直如鱼得水，晚上看星星，白天晒太阳，370,000元的价格买下了一片都市里的“小森林”。后备箱空间要比M7更大，平时接送孩子、偶尔搬家，工具人的体面还得靠它。

安全配置方面，M8塞进了各种感应黑科技。前后配备激光雷达，外加五个毫米波雷达，障碍物就是“马路流氓”也插翅难逃。自动刹车、智能泊车，再也不用让“倒车入库”成为家庭战争导火索。据说这些硬件让事故发生概率直降一半──也就是说，和同级别车比，不撞人的成本大打折扣。

动力方面，是华为亲自上阵研发的高压七合一电驱。它占地面积小，动力却堪比“小钢炮”，充电十分钟能上300公里，多喝一杯咖啡的时间就能横跨半个省。电池用的宁德时代100度磷酸铁锂包，标定续航705公里，就算冬天开暖气，电量还能硬撑到九成，官方翻译：冬天只掉一点点，心理安慰做得还挺细。

智能系统是华为看家的绝活。车机系统几乎和自家手机“无缝对话”，中控超大竖屏易于上手，从内容导航到智能语音，全都配齐。后排座椅各自独立，触控、遮阳、按摩一条龙。喜欢晒太阳？别担心，后排车窗还可自主调节透明度，防晒挡灰面面俱到。轮胎专用马牌，抓地力提升15%，爱飚车的人这下可以合法撒气了。

余承东在发布会上撸袖子保证：这套电驱从立项到研发搞了七年，从“打地基”就没马虎。相关硬件可以扛十年磨损，电池防护有十五层，每一层都是“护城河”，自燃率直逼燃油车。快充电桩布局主打一个“速度”，支持800伏电压，比慢悠悠的普通桩快两倍，堵车堵烦了车主至少能做个“喜提快充”梦。

售后服务铺得密不透风。十年免费电池更换承诺──只要电池衰减到80%以下就免费换新。维修网点全国六百家，上门救援两小时套餐“包邮”，再也不怕深夜抛锚冷宫。家用快充桩免费上门安装，留给车主的只有一沓指导手册，其余硬件垃圾，安装师傅一并捎走。

软件持续升级已经成了华为底色，功能没事加一加，Bug “转瞬即逝”。老车主们吐槽不多，最多调侃一下语音助手反应慢，其余都弹无虚发。买了M8，你可能会忘记“OTA”这三个字究竟又代表啥：是不断升级未来，还是防止自己真变“韭菜”？

最后提醒一句：新车上市是一场社会实验，智能电动车如何颠覆传统购车逻辑？低价见不到，配置向高端看齐，免费换电池、快充入户，主打一个“体验闭环”。至于M8究竟是不是大家的“梦中情车”，还得你们自己去4S店摸一摸、坐一坐，这场智能豪车的“全民大片”，你愿不愿意添个彩蛋？

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