对于很多喜欢汽车的朋友来说，最近几年总能听到一些让人感到惋惜的消息。
奥迪品牌旗下两款非常具有代表性的跑车，小巧玲珑的奥迪TT和性能强悍的奥迪R8，都相继宣布了停产。
就在2023年11月，最后一批纪念版的TT交付完成，而到了2024年3月，最后一台搭载着V10发动机的R8也缓缓驶下了生产线。
这两款车的离去，让不少车迷觉得，奥迪似乎要放弃跑车这个领域了，一个属于燃油性能车的时代好像真的要结束了。
然而，就在大家普遍这么认为的时候，奥迪却用实际行动给出了一个出人意料的答案。
他们发布了一款名为Concept C的全新概念车，并且明确地告诉全世界，这是一款纯电动的双座跑车，它将会在重要的慕尼黑车展上正式与公众见面。
这一下子就让整个汽车圈热闹了起来，原来奥迪不是不玩了，而是换了一种玩法，准备在电动车的新赛道上，重新找回属于自己的跑车荣耀。
这款Concept C概念车，从里到外都透露着奥迪的深思熟虑。
它不仅仅是为了填补TT和R8停产后留下的产品空白，更是奥迪对于未来跑车应该是什么样子的一个探索和回答。
奥迪内部人员给它起了一个很有深意的别名，叫做“TT Moment 2.0”。
这个名字的意思是，他们希望这款新车能像当年第一代奥迪TT问世时那样，凭借着独特而超前的设计，给整个汽车行业带来一次冲击和震撼，开启一个全新的篇章。
从外观设计上就能看出这种想法，设计师们从奥迪悠久的历史中寻找灵感，最终将目光锁定在了两个非常经典的车型上。
一个是1936年的汽车联盟C型赛车，那是一款在赛道上创造了无数辉煌的传奇赛车，它的车身线条为了追求极致的速度而打造，流畅得如水滴一般；另一个则是2004年的第三代奥迪A6，这款车开创了奥迪家族式“大嘴”进气格栅的先河。
Concept C巧妙地将这两者的精髓融合在了一起，整车看起来非常简洁，没有多余复杂的线条，车身侧面光滑流畅，车顶的弧线一气呵成，配合上一种被称为“钛金属”的特殊车漆，让这台车在阳光下呈现出一种既有金属质感又充满未来科技感的视觉效果。
这台车最吸引人眼球的一个创新，是它采用了电动伸缩硬顶的设计。
这在奥迪的敞篷跑车历史上还是第一次。
我们知道，敞篷车分为软顶和硬顶，软顶收纳方便但隔音和整体感稍差，硬顶跑车造型完整但无法敞篷。
奥迪这次的设计，就是想把两者的优点结合起来，车顶关闭时，它就是一台线条优美的硬顶跑车，保证了车身的整体美感和质感；而当天气晴好，想要亲近自然时，车顶又可以电动收纳起来，让你享受到敞篷驾驶的乐趣。
车尾的设计也很大胆，设计师直接取消了我们常见的后挡风玻璃，取而代代的是一套高清摄像头系统，车内的后视镜也换成了一块可以实时显示后方画面的流媒体屏幕。
这样做的好处是让车尾的造型可以设计得更加完整和富有力量感，那个宽大的扩散器和独特的尾灯组合，都在告诉人们它不好惹。
进入车内，这种简洁而富有科技感的风格还在延续。
车内的布局非常清晰，没有花里胡哨的设计，到处都是干净利落的几何线条。
为了提升驾驶的质感，设计师保留了一些实体按键，并用上了阳极氧化铝这种材料，手指触摸上去冰凉而有质感，操作时那种清脆的反馈声，是纯触摸屏给不了的驾驶乐趣。
中控台中间有一块10.4英寸的显示屏，奥迪在这里用上了一个叫做“Shy Tech”的理念，翻译过来大概是“害羞的科技”。
它的意思是，这块屏幕在驾驶员不需要使用它的时候，可以完全折叠并收纳到中控台里面去，让整个驾驶舱看起来更加纯粹，减少对驾驶员的视觉干扰，把注意力完全还给驾驶本身。
这种人性化的设计理念，其实在奥迪以前的一些高端轿车上也能找到影子，体现了品牌对于驾驶者感受的尊重。
那么，为什么奥迪会选择在这个时间点，推出这样一款纯电动的跑车呢？
这背后其实是整个汽车市场正在发生深刻的变化。
一方面，传统的燃油跑车因为环保法规越来越严格，以及制造成本高昂，市场需求正在逐渐萎缩。
另一方面，全球的电动汽车市场，尤其是高性能的电动跑车市场，正在以惊人的速度增长。
这其中，中国市场的表现尤为突出。
得益于政策的大力支持和国内消费者对新技术的极高接受度，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。
根据相关数据统计，近年来中国市场在全球电动车销量中的占比持续攀升，已经占据了举足轻重的地位。
对于奥迪这样的国际品牌来说，中国市场的风向标意义不言而喻。
想要在未来的竞争中保持领先，就必须拿出能够满足中国消费者喜好的产品。
所以，奥迪推出Concept C，正是看准了电动跑车这个潜力巨大的细分市场，尤其是希望能够在中国市场抢占先机。
更有意思的是，奥迪这次并不是单打独斗。
据了解，这款全新的Concept C将与同属大众集团的保时捷品牌进行深度合作，它会和保时捷下一代的纯电动718跑车（也就是Boxster和Cayman的电动版本）共享同一个技术平台。
这可以说是强强联合。
保时捷在制造跑车方面的功力是全世界公认的，奥迪与它共享平台，意味着Concept C从一出生就拥有了顶级的性能基因和操控基础。
同时，通过平台共享，两家公司可以共同分摊高昂的研发费用，这在经济上是非常明智的选择，也能让最终的产品在技术上更加成熟可靠。
可以预见，凭借奥迪自身强大的品牌号召力、独特的设计语言，再加上保时捷深厚的技术底蕴，未来的奥迪Concept C量产版，在电动跑车市场上将会是一个非常有竞争力的选手。
它不仅仅是一款车，更是奥迪品牌向外界展示其全新设计方向的一个窗口，它身上的很多设计元素和技术理念，很可能会影响到未来奥迪旗下的其他车型。
在电动化的大潮面前，奥迪没有选择简单地与过去告别，而是用一种创新的方式，将品牌的运动基因和核心价值，用电能的形式延续下去。
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