我的朗逸Plus是21年买的，开着一直都挺顺利的，结果到了第三年，大概跑了三万多公里的时候，仪表盘上那个黄色的发动机故障灯突然就亮了。
当时心里还是有点慌的，毕竟不知道出了什么大问题，赶紧把车开到4S店去检查。
还好车子还在保修期内，技师查了半天，说是碳罐电磁阀总成坏了。
这个东西听起来挺专业，其实就是车里一个用来处理汽油蒸汽的小零件，它能把油箱里那些挥发的汽油味儿收集起来，再送回到发动机里烧掉，这样既环保又能省点油。
当时检查出来是连接它的管子破了个口子，导致这个系统工作不正常，所以发动机灯才亮了。
因为在保修期内，4S店给我免费换了一套新的，没花一分钱，心里顿时就踏实多了，想着这下应该就没事了吧。
日子一天天过去，车子也一直在路上跑，转眼就到了第五年，离上次修好才过了两年，里程表也才多了两万多公里，总共跑了五万多。结果就在前几天，那个熟悉的黄色发动机故障灯又亮起来了，跟上次亮起的样子一模一样。
看到灯亮的一瞬间，真是有点哭笑不得，怎么又是这个毛病啊？心里想着这也太巧合了吧，同样的故障，同样的位置，才过了这么短时间就又来了，真是让人头大。这次车子已经出保修期了，再回4S店肯定得自己掏钱，估计价格也不会便宜，所以我就想着找个靠谱的汽修店看看，毕竟这种小毛病，外面修应该也差不太多。
今天上午就把车开到了家附近一个评价还不错的汽修店，师傅检查了以后，果然又是那个碳罐电磁阀总成的问题，看来这玩意儿真是跟我的车杠上了，老是出问题。虽然有点无奈，但至少毛病找出来了就好，师傅很快就给我换了一套新的碳罐电磁阀总成，整个过程还挺顺利的，没用多长时间。
这次自己掏钱，连工时费一共花了345块钱，感觉价格还挺合理的，比想象中要便宜一些。汽修店还挺大方，免费给我清洗了一下节气门。节气门你可以理解成是发动机吸气的一个大门，它控制着有多少空气能进到发动机里去，所以保持清洁对发动机运行很重要，它要是脏了，车子动力可能会受影响，油耗也会变高。
不过因为我平时保养得比较勤快，基本上每五千公里就会换一次空气滤芯，这个滤芯能把空气中的灰尘脏东西过滤掉，不让它们进到发动机里。所以师傅检查的时候说节气门外面看起来还挺干净的，没积多少碳，稍微清洗一下就行了，也算是送了个小福利。
两次同样的故障，两次不同的维修经历，让人对这个小零件真是印象深刻。看来即便是原厂件，也不是说就一劳永逸了，寿命有时候也说不准，完全凭运气。幸好这次是在外面修的，价格透明，服务也到位，总算是把问题解决了，希望这次能多撑几年吧。毕竟天天开车，谁也不想总是看到那个让人心烦的发动机故障灯亮着啊，虽然不算什么大问题，但每次亮起都挺闹心的。还好最终都顺利解决了，不然真的会让人头疼。
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