#优质好文激励计划#该说不说，自从捷途旅行者登入市场销售并广受青睐之后，似乎也直接激活了奇瑞竞争个性“方盒子”车型的决心。这不，仍在不断扩展“方盒子”车型矩阵的捷途品牌暂且不谈，就连尚处于“当打之年”的奇瑞“方盒子”专属子品牌iCAR，现如今却也被奇瑞收回至本品牌旗下。而伴随着奇瑞新决策的实施落地，原本归类到iCAR旗下未上市新车05，现如今也以“奇瑞风云X3L”这个新名字在不久前正式亮相。那么，作为回归奇瑞本品牌旗下后的最新“方盒子”车型，风云X3L究竟表现如何？下面，就让我们从一组媒体实拍图中，一起来先行探寻一番吧。
首先从外观上看，奇瑞风云X3L虽然是基于iCAR旗下未上市新车05拓展而来的车型，但其主体设计似乎还是跟iCAR 03比较相似。它的前脸同样有着“方盒子”车型固有的方正车头样式，并配备了与中网熏黑饰条形成了一体式结构的T字型头灯；结合粗壮的前保杠，硬派气息还是比较浓郁的。不过，相较于iCAR 03的设计，它的前脸将换上奇瑞的英文字母LOGO。
车侧一面，新车同样有着方正有力的“方盒子”设计样式，并以粗壮的熏黑前后轮眉与侧裙的一体式装扮，来展现其侧颜的硬派气息。而隐藏式门把手和花瓣状半密闭轮毂，则提升其侧颜的年轻属性。
车尾部分，“小书包”与其棱角分明的尾部设计样式相得益彰，结合外凸的粗壮后保杠，可有效呼应前脸的个性成分与越野韵味。
目光移至车内，新车的内饰设计风格同样保持了现有iCAR品牌家族的设计。这让其车内也会配备内嵌式全液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏以及电子怀挡的组合，用以营造车内科技氛围。而随处可见的硬朗线条，加之中控区间的两个扶手等设计细节，则为其车内也注入了一抹硬派气息。
空间方面，奇瑞风云X3L的长宽高分别为4545（4503）/1950/1815（1785）mm，轴距为2783mm，相较于现售iCAR 03，尺寸编排显得要更大一些。因此，单论内部空间表现，应该还是比较具备竞争力的。
动力部分，依照申报信息显示，奇瑞风云X3L将搭载1.5T增程式动力系统，且其增程器的最大功率115kW，并匹配国轩高科磷酸铁锂电池组。另据消息指出，新车的纯电续航里程有望达到200km以上，综合续航里程则有望超过1000km。但更多详细动力参数信息，还需等待后续官方的进一步确认。
那么，你会期待奇瑞风云X3L的正式到来吗？
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