修车学徒张雪，拿下世界冠军，坐拥十亿估值

这两天刷到个视频，顶级摩托赛事上，张雪机车拿了双冠，把那些欧美日老牌车队甩在后面，旁边解说喊得嗓子都哑了。

张雪是谁啊？

湖南怀化出来的，从小就爱两轮，没上过啥名牌大学，最早就是个修车铺学徒，兜里经常掏不出十块钱，可一摸摩托车的把手，眼睛亮得跟灯泡似的。

为了混口饭吃，天天在网上发改装帖，一张照片配好几行碎碎念，有人骂他不懂行，他就蹲在修车铺门口，对着零件琢磨到半夜，慢慢攒了点名气，开始自己攒车卖，后来跟人合伙搞凯越，从一年卖几百台的小作坊，做到年销几万台。

别人都觉得该歇口气了，他偏不，就因为造车理念谈不拢，股份啥的都没要，净身出户跑到重庆重新来，那时候啥都没有，连个固定的修车棚都找不到，下雨天骑着自己攒的车，追着电视台的采访车跑，就为了让镜头多扫一眼自己焊的车架，淋得跟落汤鸡似的，眼镜片上全是水，连路都看不清。

后来带着几个人，蹲在厂房里敲敲打打，搞出个万六转的自研发动机，就是拿冠军那台赛车的心脏，这台车不是摆来看的，核心部件跟咱们能买到的量产车一模一样，上次去摩配城，老板还跟我聊起这个，说现在不少摩友都在等这款量产车上市。

资本盯着呢，知道他还在亏钱，可架不住他敢砸钱在技术上，直接投了九千万，估值一下到了十个亿，有人说这是赌，可谁都能看出来，他赌的不是运气，是手里的扳手和焊枪。

以前我也觉得国产摩托差点意思，总觉得不如进口的响，直到看见张雪站在领奖台上，手里举着奖杯，身上的队服还沾着赛道的泥点，没穿西装，就穿平时干活的工装。

一把扳手，一条赛道，一个修车学徒，就这么砸出个十亿的摊子，不是什么神话，就是每天蹲在零件堆里，琢磨怎么把发动机做的更稳，怎么让车架更结实，没什么高大上的道理，就是认准了一件事，死磕到底。

现在刷摩友圈，全是聊张雪机车的，有人说要攒钱等新车，有人说以后换摩托就认国产，我骑着自己那台旧摩托，突然觉得排气管的声音都好听了点。