开特斯拉有几年了, 说实话, 现在对它真是有点提不起兴趣了, 感觉越来越没劲。

虽然说它的车载软件和那个大屏幕确实做得没话说, 用起来特别顺手, 而且隔三岔五还会推送更新, 每次都感觉车子又学到了新技能, 这点确实很厉害。

平时开车导航、听歌、看视频啥的都特别流畅, 界面也清爽好看, 用起来比很多车都要舒服, 感觉就像是在开一台升级版的智能手机, 光是这些电子设备体验就比市面上很多车强太多了。

而且呢, 这车总体来说确实很能干, 功能也齐全, 要是平时就用来上下班代步, 接送孩子, 或者去跑个网约车拉活, 那真的是非常合适, 省心又方便, 电费也比油费便宜不少, 我肯定会推荐给那些追求实用的朋友, 毕竟这些方面的表现确实很突出。

不过呢, 话又说回来, 这车最大的毛病就是开着开着就觉得索然无味了, 完全找不到一点点开车的乐趣, 除了踩下电门那一瞬间能体验到那种嗖一下就窜出去的推背感, 其他时候就好像在开一个超大的电动玩具车, 没有什么情感交流。

你会觉得它就是个单纯的交通工具, 尽职尽责地把你从A点送到B点, 但你和车之间缺乏那种互动, 方向盘转起来感觉轻飘飘的, 路感传递到手里也不那么清晰, 就像被一层厚厚的棉花包裹着, 脚下的刹车和油门也少了传统燃油车那种细腻的回馈, 少了发动机的轰鸣声, 少了换挡的顿挫感, 整个驾驶过程就显得特别平淡, 有点像是玩一个没有振动反馈的游戏手柄。

就好像它一直在替你完成任务, 但从来没有跟你一起享受这个过程, 缺少了那种让人兴奋的机械感和驾驶的原始冲动, 开久了确实容易让人犯困。

有时候我就会琢磨, 要是换个同价位的燃油车, 比如那些强调驾驶乐趣的运动型轿车, 可能开起来会更有意思吧, 就算是一辆普通的家用小车, 像高尔夫那种, 至少你在过弯的时候能感觉到车身的支撑, 转向手感也更扎实, 油门和刹车的响应也更有层次感, 发动机的声浪也会时不时地刺激一下你的听觉, 这些小细节都能让你更投入到驾驶中去。

对于我这种喜欢开车的人来说, 车子不光是要跑得快, 更重要的是开起来要有感觉, 能让你感受到它在路上的动态, 它的性格和脾气, 这种人车之间的沟通和互动真的特别重要, 它能让你觉得开车不只是个任务, 而是一种享受, 是和车子一起完成的旅程。

但在特斯拉上, 这种感觉就特别稀薄, 它好像就是个冰冷的机器, 速度快, 功能强, 但缺少了那种能打动人心的灵魂, 少了点驾驶的激情。

当初想买电动车, 就是想尝尝鲜, 看看这未来的交通工具到底是个什么滋味, 现在算是体会到了, 至少下次再买车, 我是不会再考虑特斯拉了, 估计还是会去寻找那种能带来纯粹驾驶乐趣的燃油车。不知道有没有其他朋友也有跟我类似的感觉, 觉得特斯拉虽然厉害, 但就是少了点开车的味道, 少了点和车子一起玩的乐趣。