今年全国机动车总量依旧在增长的大趋势里一路往上走，到年底，车的数量已经攀到4.69亿辆，其中汽车占了3.66亿辆的份额。几乎每十个成年人里，就有五六个是有本的司机，这个比例放到马路上，你就能感受到那种拥挤感。去年一年，全国新拿牌照的机动车有3535万辆，其中汽车就占到2619万辆。这样的新增规模，已经连续十一年稳定在三个千万以上。
在城市里，汽车保有量上百万的已经超过百座。其中，能够突破两百万的有四十多个，三百万的有近三十个，还有七座城市超过了五百万辆。走在这些城市的街头，红绿灯前那种车流排队的场面，光看颜色就能让人眼花闪着金属光泽的车身反射着冬日的阳光，刺得你不得不眯一下眼。
新能源汽车的表现同样抢眼。截至年底，全国的新能源车达到了4397万辆，占整个汽车的12%左右。纯电动在新能源里占了六成多，数量逼近3022万辆。过去一年，新注册的新能源车就有1293万辆，占所有新车注册数的近一半，比上一年多了168万辆，增长将近15%。有朋友前几天刚提了一台小巧的纯电车，他说坐进去那股淡淡新车味夹着材料的清香，让人觉得空气都清爽。
二手车市场这几年也是热闹得很，车商间的交易量一直在往上攀。公安部门和商务部门联手推出了不少方便异地交易登记的办法，降低了跨城买卖的麻烦。今年全国共办理了4111万笔机动车转让登记，其中汽车就占到3841万笔，比例超过九成。从2020年起，二手车的交易量年年压过新车注册数量，这趋势也算是稳定下来了。前几天逛二手车市场，手掌触摸到一辆老款越野车的方向盘，磨得很光滑，那种老车的沉稳感很特别。
驾驶人数量也在增加。到年底，持有机动车驾驶证的人达到5.59亿，其中汽车驾照占了93%。光新拿证的人就有2051万，这里面不少是年轻人。我侄子去年底才考过科目四，他说等拿到证的那一刻，心里像有股电流过了一下，兴奋得手心都出汗。
办车管业务的方式也变得更便捷。全年，全国通过网络自助办理补换领牌证、临牌发放等的次数达到了1.16亿，让不少人免去了排队的烦恼。自11月国内小客车新车上牌“一件事”推行后，已有20万车主直接在“交管12123”APP完成了上牌手续。上个月我也帮朋友在手机上操作了一次，指尖在屏幕上滑动时能听到轻轻的点击声，那感觉比在大厅等叫号舒服得多。
回头看这些数据，确实能感受到中国车市和开车人的生活在一起变化城市里的道路负担更重了，但选择也更丰富了。尤其新能源车走进了更多家庭，二手车流通变得更容易，这些背后都映着一种交通方式的更新。我在想，你所在的城市，是不是也在感受这样的变化？是不是也有那种一出门就看到新牌照和老车并排的场景？你觉得在这样的环境下，买新车还是置换二手车，更符合你现在的生活计划呢？
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