去一汽-大众的展厅试驾这辆车，你会有一种心里踏实的感觉。
不要相信别人瞎说八道，买车要自己亲自去试驾、坐一坐才行。
你说这辆车没有毛病，保养也方便，“无短板”的优点就是我喜欢的地方。
其实选车就跟交朋友一样，不需要它各方面都好到爆棚的程度，在关键时刻能靠得住就可以了。
跑高速的时候，L2级智能驾驶辅助真的帮了我很多忙，在路上不容易感到疲惫。经常开车的人对于这个东西的需求就比较强一些。
夏天座椅通风不粘背，冬天加热不会感觉冷冰凉的感觉。这些细节配置用起来幸福感提升特别明显。
再说内饰用料，触手可及的地方基本上都是软性材料制成的，并且科技感、舒适度配置都很丰富，在里面坐一下会感觉很实在。
跑野外山路的时候特别让人放心，那种稳当贴地的感觉都是因为四驱系统在湿滑路面上反应很灵敏。
没有减速带那种厚重的感觉，典型的德系底盘扎实的特点，在驾驶的时候给乘客带来很强的安全感。
你这车太大，在老旧小区停车要费心了，但是也确实如此吧？好在全景影像很清晰，多停几次就找到感觉啦。
七升左右，这是我在高速上测试得出的油耗数据，在这么大一辆车的情况下还能有这么好的燃油经济性真的不错了。省下的油钱去买杯咖啡不香吗？
红绿灯起步或者超车的时候底气十足，这都得益于EA888加DQ501这套黄金动力组合，在1500转就可以爆发最大扭矩了，开起来确实挺顺手。
后备箱简直就是“百宝囊”，帐篷、折叠桌椅等物品往里一放，不用想怎么摆放了。周末去露营的时候空间利用率高得让人踏实。“
两拳多腿部空间留给后排是妥当的，带家人出去的话中间地板平整坐着也不会觉得局促，我的身高180cm进去后头部还会有大约一拳头的空间。
空间表现方面，2980mm轴距摆出来以后大家心里就有底了。
既要通勤方便又省心，周末带家人去露营玩耍也不失为一种选择，偶尔长途旅行也行得来。现在的年轻人买车时追求的是一个“要又要”。
市面上的SUV多得数不胜数，但是这款我开了大半年了，在工作、生活中都用得很顺手。
买车到底图个什么呢？
动力强才叫爽，空间大才算实惠。
我觉得车子要像老朋友一样，不必在某一方面特别突出，在保证安全的情况下可以稍微花点钱。
揽巡这样的“无短板”车型，虽然外观平庸普通，并不能满足年轻人对于个性化、潮流化的追求，在功能上也并不突出。但是这样比那些花里胡哨的要强吧？
很多车主都会纠结于买车时应该选择多大的车，其实这要取决于你打算过什么样的生活。
如果每天都待在市区里猫着，买辆小车挺方便；但是如果你想要周末带着全家人去野外撒欢的话，则空间和底盘的厚重感就是硬指标。
毕竟适合自己的才是最好的，不要被那些参数所迷惑了，在自己感觉舒服的地方停靠、行驶的时候没有烦恼才算是对的。
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