速腾20周年节点,深圳车展亮相的全新速腾S为何让家轿认知反差直接破防?

全新速腾S正式亮相,对于近期想买车的年轻用户来说,确实是个值得重点关注的新选择。

速腾20周年节点,深圳车展亮相的全新速腾S为何让家轿认知反差直接破防?-有驾

在速腾上市 20 周年的节点上,速腾家族迎来全新成员——全新速腾S,预计将于 3 月正式上市。目前信息来这款车在设计、空间、智能座舱和动力匹配上,都明显围绕“年轻、实用、好开好用”来做了全面升级。

在外观设计上,全新速腾S采用全新设计语言,但整体依旧延续速腾家族一贯的风格,与全新一代速腾L一脉相承。前脸线条更有张力,侧身姿态更显蓄势待发,车尾则走简约现代路线,整体观感既有高级感,又有一定视觉冲击力,符合当下年轻用户对颜值和精致感的双重追求。

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车身尺寸也有明显提升,长宽高分别为 4702/1815/1484mm,轴距达到 2688mm,带来宽敞的乘坐空间和高达 84.2% 的同级较高得房率,对于日常家用、通勤或自驾出行,都能提供更舒适的乘坐体验。从产品定位来全新速腾S试图打破传统燃油家轿偏保守、偏沉闷的固有印象,在空间和氛围上都更强调年轻感和精致感。

座舱设计以“现代实用家居”理念为核心,重点放在好看、好用和舒适兼顾上。中控配备 12.9 英寸中控屏和 10.25 英寸仪表屏,形成双屏交互布局,中控屏分辨率达到 1920×1080,显示效果更细腻。仪表屏除了基础的通话、胎压等信息显示外,还支持地图投屏和 AR 实景导航等功能,在日常驾驶中更便捷直观,有利于提升整体驾乘体验。

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在具体配置上,全新速腾S配备电子怀挡、30 色氛围灯、多功能舒适座椅、智能空调系统以及方向盘、座椅加热等配置,整体在科技感、实用性和舒适性之间做了较为均衡的取舍,对北方冬季用车或长途出行都更友好。

动力方面,新车提供 1.5L 自然吸气发动机+6AT 变速箱和 1.5T EVO2 发动机+7 速 DSG 变速箱两种动力组合,兼顾日常通勤与动力需求更高用户的不同偏好。消费者可以根据自己更看重的平顺性或动力响应、燃油经济性进行选择。

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在可靠性和安全性方面,全新速腾S延续德系整车一贯的测试标准,经过高寒、高原、高温等极端环境测试,并在零部件安全性、稳定性和验收标准上保持较高要求,从设计和测试逻辑来整体更强调日常使用中的稳定表现,有望成为一款兼顾品质感和实用性的家用轿车新选项。

基于目前公开信息,全新速腾S更适合关注空间舒适、注重稳定品质,同时希望兼顾一定科技体验和年轻设计感的用户。具体车型配置、价格区间和后续优惠政策,还需要等待正式上市公布后再做综合对比与选择。本文内容基于公开车型信息与配置介绍整理,旨在为有购车计划的用户提供参考,不构成购车决策建议。

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