一晃而过，时间过得还真快。当江湖君还在一心一意等候广州车展的时候，第八届中国国际进口博览会已经在今日在国家会展中心（上海）拉开帷幕了。
本届进博会依然融合了美妆日化、药品、创新孵化等多家展商，当然整车展区还是我们关注的重点。
从官方网站了解到，本届进博会的汽车及智慧出行展区汇聚了大众、丰田、特斯拉、奔驰、宝马、保时捷等 12 家车企，虽说不如车展热闹，但也是有些看点的。
大众汽车集团：本土研发成果集中爆发
作为进博会八年 "全勤生"，大众携大众、奥迪、保时捷三大品牌登场，八款车型涵盖电动化与经典系列。
大众品牌 ID.AURA、ID.ERA 等三款概念车覆盖多细分市场；奥迪带来 A6L e-tron 纯电车型与 100 Coupé S 经典轿跑；保时捷新款 911 Turbo S 实现亚洲首秀。
最受关注的 "数字幻方" 沉浸式体验，展示了本土研发的 CMP 平台、CEA 电子电气架构等技术，2026 年将搭载于量产车型交付。
宝马：彰显积淀与创新的时刻
宝马集团携旗下三大品牌—BMW、MINI、BMW Motorrad的重磅产品和创新成果亮相。
亮点车型包括：全新BMW M2 CS双门轿跑车、新BMW M4纽博格林官方合作限量版、BMW X7 M60i、BMW i4 M60、BMW i7、全新电动MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年纪念版，以及BMW Motorrad两款产品，展现了宝马集团在多技术路线及智能电动化领域的深厚积淀和创新实力。
连续八年“全勤”参展进博会，充分体现了宝马对于开放合作的高度重视，以及深耕中国市场的坚定信心。
丰田汽车：多路径技术与本土化深耕
在丰田展台，首次以沙盘形式对外展示公司全貌，展示更披露了雷克萨斯上海新能源公司细节。
并且以 "立全球 更中国" 为主题，展出 bZ5、铂智 3X 等中国定制车型，雷克萨斯全新 ES 与 GX OVERTRAIL 版同步登场。首创亮点包括与小马智行合作的 L4 级铂智 4X Robotaxi。
现代汽车：氢能与自动驾驶双重突破
现代汽车同样作为进博会的“全勤生”，在展台上带来了“漂移之王”土屋圭市联手打造的装载了DK限定版高性能套件的IONIQ 5 N(艾尼氪5N)，以及Elantra N TCR Edition。
不仅如此，为进一步展现电动化与氢能双线布局，北京现代首款基于全球电动模块化平台（E-GMP）打造的纯电SUV——EO（羿欧）也在进博会亮相。
特斯拉：将自动驾驶进行到底
在特斯拉展台， Cybercab 已然成为重头戏。没有方向盘、没有踏板的无人驾驶车型，依托端到端神经网络技术实现全 AI 控制。
与Cybercab同台展出的还有两台特斯拉人形机器人。特斯拉人形机器人Tesla Bot与电动车技术同源。
除了以上品牌，我们在官网也看到，奔驰、通用汽车、捷豹路虎、沃尔沃等都有展区，这里我们就不一一列举了。作为今年一大盛会，通过多家外资车企的积极参与，确实感受到了以中国需求定义产品方向的诚意。
11 月 5 日至 10 日，国家会展中心（上海）的 "四叶草" 场馆内，这些外资车企正在进行无声的炫技，感兴趣的朋友不妨亲临现场，说不定每一处都能让你忍不住掏出手机 “狂拍”。
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