说起来, 奇瑞集团今年一月份卖车的情况, 国内外加起来一共卖出去二十万零二百六十九辆车。
这个数字要是跟去年一月, 也就是2025年一月比起来, 那时候他们可卖了二十二万四千三百二十三辆呢, 所以今年一月是比去年同期少卖了一些。
其实不只是奇瑞, 一月作为新年的开始, 很多车企都遇到点小麻烦, 销量都出现了下滑。
毕竟今年春节假期比去年更长, 而且所有假期都集中到了二月, 这样一来, 一月份实际能卖车的时间就显得比较短, 相比去年同期销量高, 难度确实不小。
不过呢, 奇瑞在出口方面表现得特别给力, 算是给整体数据增添了不少亮色。光是这个一月, 他们就卖出了一十一万九千六百零五辆车到国外。这个成绩跟去年一月相比, 足足增长了百分之四十八点一, 差不多是快一半的增幅了, 相当亮眼。
这可不是个小数目, 这样的成绩也让奇瑞稳稳地坐着中国车企出口头把交椅的位置, 实力确实不容小觑。能有这么多车卖到国外去, 说明奇瑞在海外市场是很吃香的, 他们的车子在国际上挺受欢迎。
虽然国内市场一月有点慢热, 但出口的强劲势头还是展现了中国车企不俗的竞争力。毕竟现在全球经济环境挺复杂, 汽车市场竞争也特别激烈, 能在这种大环境下取得这样的出口成绩, 说明奇瑞的产品力、品牌力以及海外布局都做得不错。
他们今年还给自己定了个大目标, 计划在2026年全年卖出三百二十万辆车, 比2025年要多卖百分之十四点零三呢。这目标挺有挑战性, 但从出口这个强项来看, 也不是完全没希望。
毕竟车企想要做得更大更强, 不光要在国内站稳脚跟, 走向国际市场也是非常重要的一步, 这样才能不断扩大自己的盘子, 争取更多机会。所以说, 虽然开局国内销售有挑战, 但出口的爆发式增长还是让人看到了奇瑞强大的潜力, 也让大家对中国制造的汽车在全球市场上的表现充满了期待。
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